Citroën saxo top f2000-12

Plus disponible : VENDU SOLD

Vends superbe Saxo top F2000/12 ou F2000/1

Moteur 1 399 cm3 187ch à 8700 trs/min et 16.7 mkg de couple,
régime maximum de 9 000 trs/min, réglage PETOLAT MOTEUR, 260 km depuis montage à neuf

Bloc TU5D modifié (réalésé, hauteur modifiée, préparation type Saxo S1600)
Pistons Wossner 78mm
Vilebrequin 205 rallye allégé/équilibré
Culasse TU5J4 préparée LENY Compétition + modification pour poussoirs à plateau
Bielles en H Wossner 140 mm
Coussinets de bielles Trimétal
Coussinets villebrequin type Saxo S1600
grosses soupapes forgées sur mesure LENY COMPTETITION
Double ressorts de soupapes Catcams
Coupelles de soupapes Catcams
Poussoirs à plateau Idem Saxo Kit Car Cat Cams
Poulies réglables Catcams
AAC type Saxo S1600 de chez CatCams
4 papillons AT power avec boite à air Saxo Kit Car modifiée
Collecteur échappement Saxo Kit car
Ligne d'échappement Saxo Kit car
Carter cloisoné PTS
Gestion E race avec dash Board AIM et potentiomètre pour procédure de départ
Régulateur de pression d'essence AEM
Radiateur d'huile 13 rangées
Radiateur d'eau de Saxo Challenge
Buse d'air 106 Maxi
Poulie damper et roue phonique 206 S1600
Pignon vilebrequin allégé
Trissettes d'huile C2 S1600
Pompe à essence haute pression Bosch 044
Pompe à essence basse pression FACET
Boite tampon

Transmissions

Boite de vitesse 3MO LC776 6 vitesses séquentielle 260 kms
Cardans spécifique 260 kms
Embrayage mono disque rigide 4 patins et mécanisme compétition AP Racing (disque 260kms)
Volant moteur C2 R2 Max allégé/équilibré
Commande de boite au volant type Clio S1600
Commande d'embrayage hydraulique

Trains roulants

Coupelles supérieures réglables Saxo Challenge
Jambe de force RTEC avec amortisseurs inversés retatés CCR 260 kms depuis révision
Ressorts Eibach et ressorts compensateurs
Triangles origines montés sur rotules et paliers rotulés
Chappe de direction Saxo challenge
Douilles alu sur train arrière
Barre de torsion 21mm
Barre stabilisatrice 24mm
Poutre Arrière type kit car
Graisseurs sur bras arrières, montage 3 roulements.
Grosses fusées réglables TRI COMPETITION
Amortisseurs arrière Bilstein rotulés retarés CCR 260km depuis révision
Direction directe PTS avec 3ème point
Les 2 barreaux de direction sont en 25cd4s

Freins

Freins Avant Etriers 4 pistons ALCON avec plaquettes carbone Lorraine RC6 (plaquettes 260kms)
Disques sur bols alu diamètre 295 mm 260 kms
Ecopes d'air saxo kit car dans pare choc
Etriers arrières modifiés / allégés avec plaquettes RC5
Circuit de frein rigide sur mesure + durites aviation sur mesure
Répartiteur de frein AV / AR
Frein à main vertical hydraulique sur mesure

Carrosserie

Caisse allégée soudée arceau Matter Evo
Capot / hayon / ailes avants en fibre
Vitres polycarbonates
Tableau de bord floqué, avec éléments full carbone, chauffage c2 r2 Max
Repose pieds pilote et copilote carbone
Panneaux de porte carbone
Extincteurs manuel et automatique
Siège neuf
Harnais OK jusque'en 2023
Batterie Lithium
Faisceau électrique allégé

Poids de 800kg en version course de côte.

Petit lot de bord (un capot origine, 3 pare-chocs AV, lot d'extensions et bas de caisse)

Passeport F2000 3 volets

Plusieurs victoires de classes en slalom et course de cote