Porsche RSR moteur 3.8 quasi neuf passage au banc 380 CV, boite 6 neuve pont court et auto bloquant , échappement SUPERCUP avec catalyseurs ( obligatoire en Allemagne), gros freins Brembo OR 6 pistons sur disques 380mm, jantes BBS, Arceau THIEBAULT, vitres POLY, portes Carbones DMORRIS, siège Recaro homologué, harnais Schroth, extincteur , batterie légère , levier vitesse CAE Shifting...
Voiture très légère et performante
ideale Ferdinand Cup, GT Classic,.....
Possible échange en partie contre PORSCHE type 911 de route ou compétition