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MARCH F3000 85B-16 - 1985
MARCH F3000 85B-16 - 1985
COD. MAR00001
* Marque MARS
* Modèle F3000 85B-16
* cylindrée de 3000 cm3
* Moteur : Alfa Romeo (moteur non d'origine)
* Cylindres 6
* Année 1985
* Etat d'usage : Restauré
Histoire
Il fut un temps où la voiture du champion du monde de F1 était reléguée dans les séries inférieures, dans la formule des cadets, finissant de justesse par les concurrents, plus jeunes, plus agiles et à l'aise.
Et tout cela s'est passé il n'y a pas un siècle, mais au cours de la saison 1985, dans un contexte étrange, très original et absolument digne d'être rappelé.
Fin 1983, le parc de voitures et de moteurs de F1 est en démantèlement et des travaux sont en cours pour trouver un moyen intelligent de tout recycler.
Rien de mieux que de tuer l'ancien et bien-aimé F.2, donnant vie à la nouvelle catégorie appelée F3000, avec le déplacement de l'emblématique Ford Cosworth, l'épine dorsale de la nouvelle formule des cadets.
Des cadres libres et la possibilité de faire tourner les anciennes voitures de F1 avec des moteurs aspirés, mais avec une vitesse de rotation limitée à 9000 tr/min.
La saison 1985 de la Formule 3000 européenne initialement prévue sur 11 courses, n'a en réalité été disputée que sur 10. 14 Equipes avec 33 pilotes y ont pris part et ont représenté les débuts de cette glorieuse catégorie.
Grâce à son excellent équilibre, la March 85B était la voiture à battre lors de la saison inaugurale de la F3000 qui a vu Christian Danner triompher au volant d'un modèle privé.
Notre F3000 de mars
Cette March 85B -16 est complète avec toutes ses pièces mécaniques et sa carrosserie.
La voiture a participé avec le no. 21 au premier championnat de Formule 3000 en 1985, dirigé par Juan Fangio II, petit-fils de la légende automobile.
Parmi ses meilleurs classements, deux sixièmes places sur les circuits de Pau et de Spa-Francorchamps.
La voiture est actuellement en révision dans notre atelier pour restaurer la partie mécanique.
Nous offrons la logistique et le service de livraison à domicile.
Les frais d’expédition sont la responsabilité de l’acheteur.
Large gamme de voitures et motos dans nos locaux.
La voiture est visible dans notre salle d’exposition à Reggio Emilia, Italie.
Pour plus d’informations, veuillez contacter :
Téléphone || Petru: + 39 338 6429745
Pellegrino: +39 338 6235648
Morgan: +39 333 7231913
Bureau: +39 0522 268511
Courrier || petru.moldovanu@ruotedasogno.com
COD. MAR00001
* Marque MARS
* Modèle F3000 85B-16
* cylindrée de 3000 cm3
* Moteur : Alfa Romeo (moteur non d'origine)
* Cylindres 6
* Année 1985
* Etat d'usage : Restauré
Histoire
Il fut un temps où la voiture du champion du monde de F1 était reléguée dans les séries inférieures, dans la formule des cadets, finissant de justesse par les concurrents, plus jeunes, plus agiles et à l'aise.
Et tout cela s'est passé il n'y a pas un siècle, mais au cours de la saison 1985, dans un contexte étrange, très original et absolument digne d'être rappelé.
Fin 1983, le parc de voitures et de moteurs de F1 est en démantèlement et des travaux sont en cours pour trouver un moyen intelligent de tout recycler.
Rien de mieux que de tuer l'ancien et bien-aimé F.2, donnant vie à la nouvelle catégorie appelée F3000, avec le déplacement de l'emblématique Ford Cosworth, l'épine dorsale de la nouvelle formule des cadets.
Des cadres libres et la possibilité de faire tourner les anciennes voitures de F1 avec des moteurs aspirés, mais avec une vitesse de rotation limitée à 9000 tr/min.
La saison 1985 de la Formule 3000 européenne initialement prévue sur 11 courses, n'a en réalité été disputée que sur 10. 14 Equipes avec 33 pilotes y ont pris part et ont représenté les débuts de cette glorieuse catégorie.
Grâce à son excellent équilibre, la March 85B était la voiture à battre lors de la saison inaugurale de la F3000 qui a vu Christian Danner triompher au volant d'un modèle privé.
Notre F3000 de mars
Cette March 85B -16 est complète avec toutes ses pièces mécaniques et sa carrosserie.
La voiture a participé avec le no. 21 au premier championnat de Formule 3000 en 1985, dirigé par Juan Fangio II, petit-fils de la légende automobile.
Parmi ses meilleurs classements, deux sixièmes places sur les circuits de Pau et de Spa-Francorchamps.
La voiture est actuellement en révision dans notre atelier pour restaurer la partie mécanique.
Nous offrons la logistique et le service de livraison à domicile.
Les frais d’expédition sont la responsabilité de l’acheteur.
Large gamme de voitures et motos dans nos locaux.
La voiture est visible dans notre salle d’exposition à Reggio Emilia, Italie.
Pour plus d’informations, veuillez contacter :
Téléphone || Petru: + 39 338 6429745
Pellegrino: +39 338 6235648
Morgan: +39 333 7231913
Bureau: +39 0522 268511
Courrier || petru.moldovanu@ruotedasogno.com
2023-02-06 10:13:41
ref.1912518
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