BMW E30 SWAP M52B28

E30 coupée phase 1 de 1987. Idéale piste grip et drift, montées historiques.

Swap M52B28 Vanos (1995), moteur issu d'une E39 2l8 a 170 k kms, gros injecteurs, gestion optimisée.
6 cylindres en ligne reculé de 18 cms. Pistons forgés et distribution à chaîne.
Boîte 5 manuelle. (5 en prise directe)
Admission directe cloisonnée.

Pont E30 en 168 non autoblocant.

Freinage débrayage direct (pas de Mastervac)
Freins arrière à disque
Freins avant origine

Amortisseurs arrière Bilstein B6
Amortisseurs avant Bilstein B12

Arceau soudé non homologué
Baquets non homologué
Harnais 4 points non homologué
Dashboard Mod7

Idéale pour commencer la piste mais quelques travaux sont à prévoir pour finaliser le projet.

A débattre à côté de l'auto. Essai possible sur route de montagne.