Echange Seat Ibiza top FN3 monter par Seat France à l’époque.
Caisse soudée arceau matter avec fiche d’homologation.
Réglage hauteur de caisse poids par roue Evorace.
Amortisseurs combinés filetés Bilstein
Triangles rotules Silentblocs neufs
Extincteurs auto et manuel révisés
Harnais et baquets ok
Moteur 2L 16v préparation swidom
identique moteur golf gti
Boîte crabots Puppo avec autobloquant prévoir révision (crabot de 2)
Embrayage 5 régionaux
Transmissions 4 régionaux
Prévoir peinture extérieur + quelques petites bosses sur la carrosserie rien de grave c’est une voiture de rallye … ( peinture venue avec les stickers )
Quelques pièces ( boites de vitesses, 4 amortisseurs...)
12 roues secs et pluies
Rampe de phares
Voiture originale performante et fiable, 1 seul abandon depuis achat (cardan), podiums de classe.
Étudie toute proposition sur auto prête à rouler…
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