Honda Civic Type R EP3 Trackday / Piste

Honda Civic Type R EP3 Trackday / Piste 0

Bonjour,

Je vends ma Honda Civic Type R EP3 Phase 2 de 2004.

En ma possession depuis 3 ans, je suis le second propriétaire français après un import en 2016 d’Angleterre. C’est donc une conduite à droite (RHD).

La carte grise est française et à mon nom.

Achetée pratiquement d’origine je l’ai préparée au fur et à mesure pour rouler en trackday.

Voici en détails les pièces montées dessus :

- Combines filetés Yellow Speed Racing avec coupelles réglables
- Boîte à air Tegiwa en carbone
- Collecteur 4-2-1 JapSpeed décatalysé
- Catback Tegiwa 70mm
- Barres anti roulis AV/AR H&R gros diamètre.
- Barres anti rapprochement AV/AR Ultra Racing
- Silentblocs renforcés de triangles avants Energy
- Short shifter Tegiwa
- Silentblocs commande de boîte Tegiwa
- Centreurs de berceau Tegiwa
- Disques AV/AR Pagid
- Plaquettes PBS ProRace AV/AR
- Durites aviation HEL
- Motul RBF 600

Intérieur / Esthétique :

- Intérieur vidé
- Moyeux de volant NKG avec Leure
- Volant peau retournée
- Sièges baquets OMP homologués FIA
- Platines fixations Tegiwa avec rail
- Harnais GT2i 4 points homologués FIA
- Becquet Mugen (réplique)
- Kit déco Civic Cup officiel

Entretien :

- Bougies NGK Iridium Max neuves
- Batterie neuve
- Kit Embrayage Exedy 15 000km
- Jeu aux soupapes 10 000km
- Vidange 10w60 Castrol Edge 4900km
- Vidange boîte MTF3 + Additif Warmup 15 000km
- Alternateur remplacé
- Courroies accessoires 25/042020
- Galet tendeur 25/04/2020
- Filtre à essence / pompe à essence 28 000km

Je dispose de tout l’intérieur d’origine (sièges, moquette, tapis, plastiques etc) qui sera vendu avec la voiture pour le nouvel acheteur.

C’est un voiture à sensation pour un budget restreint ! ~215cv pour moins de 1100kg.

Chrono au Nürburgring : 7:58 BTG (vidéo dispo)

Fiabilité sans faille, ne consomme pas d’huile. Toujours entretenue comme il se doit.