Voiture de rallye Subaru Impreza GT-Turbo.
Mécanique complète Impreza 2003 en dessous, c'est à dire le bloc Semi-Closed-deck EJ207, intercooler STI Topmount, boîte 6 vitesses, différentiel arrière R180, freins Brembo à l'avant, freins Brembo à l'arrière.
La voiture a un restricteur de 34 mm et est mappée à e85
Option :
arceau de sécurité bien soudé de Rematech (NL )
frein à main hydraulique
Sièges baquets Sparco (inspection jusqu'en 2023 inclus)
Tourner une ceinture de sécurité 'hans' à 6 points (test jusqu'en 2024)
Prise d'air de toit
tableau de bord floqué
volant sport
Bouton Start
clé de batterie
Feu copilote
Panneaux de porte en carbone sur les 4 portes
Coffre à casque Sparco
Extincteur d'incendie
STI Brembo freine partout
STI 6 - boîte de vitesses
Intercooler STI
ECU de moteur STI ( le boitier )
Moteur STI avec têtes avec contrôle AVCS
Caissons à eau QSP
Plaquettes de frein Winmax tout autour
Kit de suspension BC-Racing
Jantes Révolution 17'