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BMW 2002 Tii Group 2 1974
Cette BMW 2002 Tii Group 2 de 1974 est prête à concourir à nouveau en rallye historique !
Préparée pour la première fois en 2011, afin de participer à des rallyes régionaux et nationaux, cette auto a depuis subi quelques modifications pour courir dans des rallyes internationaux, tels que le Monte Carlo Historique, Le Tour Auto ou encore le Tour de Corse Historique.
Le moteur est neuf, photos de la restauration sur demande.
Elle montée en carburateurs Weber 45 en lieu et place de l’injection Kugelfischer, pour une utilisation plus simple et un rendement optimal, elle développe autour des 180 chevaux.
Elle est également montée avec la boîte de vitesse Getrag inversée à 5 rapports et dispose d’un kit Group 2 d’époque et de ses roues en 215/55 par 13.
Pour ce qui est de l’administratif, elle dispose d’une carte grise normale française, son contrôle technique sera refait pour la vente.
Acquise par son propriétaire actuelle en 2020, elle a reçu la belle livrée dans le style BMW Motorsport qu’elle porte aujourd’hui, une livrée qui lui donne un look de baby 3.0L CSL.
La voiture a déjà pris part au Tour Auto, organisé par Peter Auto, à 4 reprises, trois fois avec son ancien propriétaire (1 fois en régularité et 2 fois en compétition) et une fois avec son propriétaire actuel, également dans le plateau compétition, en 2020. A chaque édition, l’auto est allée jusqu’à l’arrivée.
Cette voiture a une éligibilité maximale en rallye historique, son PTH FFSA est valable jusqu'à fin 2031, elle dispose également d’un passeport FFSA 3 volets.
Elle est désormais disponible à la vente. Prête à courir et visible sur rendez-vous.
Préparée pour la première fois en 2011, afin de participer à des rallyes régionaux et nationaux, cette auto a depuis subi quelques modifications pour courir dans des rallyes internationaux, tels que le Monte Carlo Historique, Le Tour Auto ou encore le Tour de Corse Historique.
Le moteur est neuf, photos de la restauration sur demande.
Elle montée en carburateurs Weber 45 en lieu et place de l’injection Kugelfischer, pour une utilisation plus simple et un rendement optimal, elle développe autour des 180 chevaux.
Elle est également montée avec la boîte de vitesse Getrag inversée à 5 rapports et dispose d’un kit Group 2 d’époque et de ses roues en 215/55 par 13.
Pour ce qui est de l’administratif, elle dispose d’une carte grise normale française, son contrôle technique sera refait pour la vente.
Acquise par son propriétaire actuelle en 2020, elle a reçu la belle livrée dans le style BMW Motorsport qu’elle porte aujourd’hui, une livrée qui lui donne un look de baby 3.0L CSL.
La voiture a déjà pris part au Tour Auto, organisé par Peter Auto, à 4 reprises, trois fois avec son ancien propriétaire (1 fois en régularité et 2 fois en compétition) et une fois avec son propriétaire actuel, également dans le plateau compétition, en 2020. A chaque édition, l’auto est allée jusqu’à l’arrivée.
Cette voiture a une éligibilité maximale en rallye historique, son PTH FFSA est valable jusqu'à fin 2031, elle dispose également d’un passeport FFSA 3 volets.
Elle est désormais disponible à la vente. Prête à courir et visible sur rendez-vous.
2022-12-16 07:54:37
ref.1931947
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