L'exemplaire que nous présentons est une 308 GTB dite 'Carter sec' livrée neuve par l'importateur français Charles Pozzi en 1978 dans sa teinte Nero 20B50. Cette auto a connu quatre propriétaires avant d'être acquise par son propriétaire actuel en décembre 2018. Ce dernier était gêné par le démarrage à froid de sa voiture qui ne tournait que sur 4 cylindres. Méticuleux et soucieux d'entretenir au mieux son auto de coeur, ce dernier reprit quelques points : le moteur a été entièrement refait chez Dino Sport pour un montant total de 43 000€, ainsi que l’embrayage. Lorsqu’on entre dans l’habitacle de la voiture, notre oeil s’arrête sur les sièges de couleur crème refaits il y a quelques années. Ils présentent une très belle patine. Nourris et entretenus avec soin, ils sont en excellent état. Pour le reste : trains roulants, échappement, ou encore les pneus, de nombreuses pièces sont neuves. Notre exemplaire dispose d’un bouclier avant de Quattrovalvole, plus acéré, du plus bel effet ainsi qu’un échappement à quatre sorties identiques au modèle à quatre valves par cylindres. Cette 308 fut équipée d’origine de l’option du pare-brise teinté et des vitres gravées. Régulièrement suivie et toujours bien entretenue, cette 308 dispose d’un important dossier de factures depuis 1995. Coté historique - ayant été livrée neuve en France - cette voiture est accompagnée d’un histovec en béton. Le premier contrôle technique remonte au 01 décembre 1992 à 14 181 km. Aucun frais n’est à prévoir sur cette voiture - elle démarre au quart de tour en été comme en hiver, et roule à merveille !
La voiture est vendue avec une garantie de 1 an inclus dans le prix de vente.
Retrouver plus d’informations et de photos sur le site de Mecanicus.
Reprise possible sur votre voiture.