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FORD Sierra Cosworth GR N
L’exemplaire que nous proposons à la vente est une Ford Sierra Cosworth Groupe N de 1986 affichant près de 47 255 kilomètres (un compteur 5 chiffres.). La livrée blanche arbore une décoration bleue peinte (et non vinyle) dans un esprit course et son intérieur est complet et conforme à la réglementation groupe N de l’époque.
Le moteur 4 cylindres 2.0L turbocompressé de 204 chevaux est d’origine et a été entretenu par le propriétaire actuel et pilote, spécialiste Porsche de renom, dans les règles de l’art. La boite de vitesse et le reste de la transmission ne présentent pas de signes de dysfonctionnement. Le moteur démarre et fonctionne normalement et est dit bénéficier de sa puissance annoncée.
En ce qui concerne l’extérieur du véhicule, il est dans un bon état : la peinture est bien conservée, la décoration peinte présente bien et l’ensemble des appendices aérodynamiques du modèle sont présentes. (becquets, Hood scoops, …)
Pour la partie châssis, il est sain, l’intérieur des ailes et trains ont été inspecté visuellement, au même titre que les passages de roue et ne semblent présenter aucune trace de rouille, ni de corrosion perforante. La ligne d’échappement présente quelques traces de vieillissement, mais est dite ne pas fuir.
Concernant le poste de pilotage, l’ensemble de l’instrumentation et des accessoires sont dits fonctionnels. Tripmaster, radio, extincteur, arceau boulonné et casques de liaisons sont présents. L’habitacle ne dispose que d’un seul siège baquet, mais bénéficie des fixations pour ajouter celui du co-pilote, au même titre que les harnais. Enfin, une rampe de longues portées est également équipée sur le véhicule ainsi que le système d’extincteur et les 2 roues de secours dans le coffre.
Pour la partie documentation, la carte grise Allemande est présente, le manuel d’utilisation, le passeport FIA et le dossier technique également. Un important dossier photo de la voiture en course est disponible.
Le moteur 4 cylindres 2.0L turbocompressé de 204 chevaux est d’origine et a été entretenu par le propriétaire actuel et pilote, spécialiste Porsche de renom, dans les règles de l’art. La boite de vitesse et le reste de la transmission ne présentent pas de signes de dysfonctionnement. Le moteur démarre et fonctionne normalement et est dit bénéficier de sa puissance annoncée.
En ce qui concerne l’extérieur du véhicule, il est dans un bon état : la peinture est bien conservée, la décoration peinte présente bien et l’ensemble des appendices aérodynamiques du modèle sont présentes. (becquets, Hood scoops, …)
Pour la partie châssis, il est sain, l’intérieur des ailes et trains ont été inspecté visuellement, au même titre que les passages de roue et ne semblent présenter aucune trace de rouille, ni de corrosion perforante. La ligne d’échappement présente quelques traces de vieillissement, mais est dite ne pas fuir.
Concernant le poste de pilotage, l’ensemble de l’instrumentation et des accessoires sont dits fonctionnels. Tripmaster, radio, extincteur, arceau boulonné et casques de liaisons sont présents. L’habitacle ne dispose que d’un seul siège baquet, mais bénéficie des fixations pour ajouter celui du co-pilote, au même titre que les harnais. Enfin, une rampe de longues portées est également équipée sur le véhicule ainsi que le système d’extincteur et les 2 roues de secours dans le coffre.
Pour la partie documentation, la carte grise Allemande est présente, le manuel d’utilisation, le passeport FIA et le dossier technique également. Un important dossier photo de la voiture en course est disponible.
2022-09-15 17:23:40
ref.1935620
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