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Lorsque BMW a décidé de commencer à travailler sur le projet Turbo 2002, ils ne l'ont pas conçu pour les grands détaillants, mais ils ont fabriqué une voiture qui a conquis un créneau de passionnés.
Ce qui n'était pas prévisible, c'est qu'au cours de la période de production de la Turbo 2002 éclaterait la soi-disant crise pétrolière qui, partout dans le monde, a conduit à rationner la consommation d'essence. Le moteur turbo de 2002 est le premier à être installé dans une voiture de série en Europe.
Seulement 1 672 exemplaires ont été produits, lorsqu'en 1975, il a été décidé d'arrêter la production de ce modèle.
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