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FORD CAPRI 1972
INT. CODE: FOR00010
Cadre n° GCECML58750
Cylindrée 3 000 cm3
Cylindres 6
Année 1972
Compteur kilométrique 66 420 km
Assiette noire, Bologne
La Ford Capri fait ses débuts au salon de l'automobile de Bruxelles en 1969 et reçoit un accueil chaleureux du public. Un succès bien mérité après près de dix ans d'études et de prototypes par les branches allemandes et britanniques de Ford, qui en 1965 voient s'imposer la proposition du centre de style Dagenham.
La Capri représentait un projet particulièrement ambitieux pour le Ford européen, qui entendait retracer le succès international remporté avec 'l'Escort'.
La Capri a été produite dans des usines d'Europe du Nord situées en Allemagne, en Belgique et en Angleterre et, avec la même carrosserie extérieure, elle était proposée avec des moteurs différents selon les marchés de destination.
Les cylindrées allaient de 1 300 - 1 600 - 1 700 jusqu'à 3 000 cm3, comme moteur maximal des versions alimentées par des carburateurs.
Ce n'est que plus tard que l'injection RS2600 a été introduite, à partir de laquelle les voitures de course ont été dérivées.
Peu de modèles des années 1970 offraient le charme d'un coupé sportif à petit prix comme la Ford Capri. Depuis plus de quinze ans, ce modèle représente le point de rencontre entre polyvalence et plaisir, le tout à un prix absolument raisonnable, une combinaison qui a permis à la Ford Capri d'être produite à 1,8 million d'unités.
Les nombreuses victoires aux Championnats de Tourisme, où le coupé Ford remporte 2 titres consécutifs du Championnat d'Europe des Voitures de Tourisme (1971 - 1972), font la renommée de la Capri et augmentent son succès.
Toujours en 1972, il a également remporté les prestigieuses 24 Heures de Spa et les légendaires 24 Heures du Mans (dans sa catégorie tourisme)
Les succès de ce modèle garantissent au Capri un investissement sûr dans le temps.
- Rare et recherchée première série 3.000 cc
- Voiture italienne avec documents en règle
- Assiette Bologne noire
- Voiture entièrement restaurée en excellent état.
- Peinture en excellent état sans traces de rouille
- Moteur en parfait état de fonctionnement
- Intérieur en excellent état
- Tableau de bord intact avec instrumentation de travail.
- Jantes en alliage RS.
INFORMATIONS DISPONIBLES BIENTÔT
Nous offrons la logistique et le service de livraison à domicile.
Les frais d’expédition sont la responsabilité de l’acheteur.
Large gamme de voitures et motos dans nos locaux.
La voiture est visible dans notre salle d’exposition à Reggio Emilia, Italie.
Pour plus d’informations, veuillez contacter :
Petru: + 39 338 6429745
Pellegrino: +39 338 6235648
Alessandro: +39 3398890950
Bureau: +39 0522 268511
Courrier || petru.moldovanu@ruotedasogno.com
Cadre n° GCECML58750
Cylindrée 3 000 cm3
Cylindres 6
Année 1972
Compteur kilométrique 66 420 km
Assiette noire, Bologne
La Ford Capri fait ses débuts au salon de l'automobile de Bruxelles en 1969 et reçoit un accueil chaleureux du public. Un succès bien mérité après près de dix ans d'études et de prototypes par les branches allemandes et britanniques de Ford, qui en 1965 voient s'imposer la proposition du centre de style Dagenham.
La Capri représentait un projet particulièrement ambitieux pour le Ford européen, qui entendait retracer le succès international remporté avec 'l'Escort'.
La Capri a été produite dans des usines d'Europe du Nord situées en Allemagne, en Belgique et en Angleterre et, avec la même carrosserie extérieure, elle était proposée avec des moteurs différents selon les marchés de destination.
Les cylindrées allaient de 1 300 - 1 600 - 1 700 jusqu'à 3 000 cm3, comme moteur maximal des versions alimentées par des carburateurs.
Ce n'est que plus tard que l'injection RS2600 a été introduite, à partir de laquelle les voitures de course ont été dérivées.
Peu de modèles des années 1970 offraient le charme d'un coupé sportif à petit prix comme la Ford Capri. Depuis plus de quinze ans, ce modèle représente le point de rencontre entre polyvalence et plaisir, le tout à un prix absolument raisonnable, une combinaison qui a permis à la Ford Capri d'être produite à 1,8 million d'unités.
Les nombreuses victoires aux Championnats de Tourisme, où le coupé Ford remporte 2 titres consécutifs du Championnat d'Europe des Voitures de Tourisme (1971 - 1972), font la renommée de la Capri et augmentent son succès.
Toujours en 1972, il a également remporté les prestigieuses 24 Heures de Spa et les légendaires 24 Heures du Mans (dans sa catégorie tourisme)
Les succès de ce modèle garantissent au Capri un investissement sûr dans le temps.
- Rare et recherchée première série 3.000 cc
- Voiture italienne avec documents en règle
- Assiette Bologne noire
- Voiture entièrement restaurée en excellent état.
- Peinture en excellent état sans traces de rouille
- Moteur en parfait état de fonctionnement
- Intérieur en excellent état
- Tableau de bord intact avec instrumentation de travail.
- Jantes en alliage RS.
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2023-02-01 17:03:47
ref.1943181
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