Triumph dolomite sprint GR1 sort de restauration

Triumph dolomite sprint GR1 sort de restauration 0

Triumph dolomite sprint GR1 sort de restauration 1

Triumph dolomite sprint GR1 sort de restauration 2

Triumph dolomite sprint GR1 sort de restauration 3

Triumph Dolomite Sprint de 1975 avec PTH MAXI Gr1
FIA n°5542
Passeport FFSA n°66534 de 2014 (conforme voiture de Metge et Rondeau champ. de France 1975)
Période FIA H1-1972/75
Classe FIA T24

Caisse restaurée et préparée entre 2013 et 2014
Voiture entièrement achevée fin 2017:

-Boite de vitesses (4 + overdrive sur 3 et 4) révisée
-Pont court neuf (2017)
-Amortisseurs neufs AVO sur mesure et ressorts courts
-Gros collecteur homologué + ligne inox sur mesure
-2 carbus SU HS8
-Arceau 6 points
-Système de refroidissement avec pompe électrique et culasse modifiée
-Tous les trains sont montés en polybush

Important lot de pièces, dont:
-1 train Toyo Proxes 185/60R13 sur jantes d’origines reconditionnées
-1 train pluie sur jantes identiques
-1 train routier sur minilite
-Antibrouillards et longues portés Cibie d’origine
-Équipement de régularité neuf (Rally pack-chronopist.com)

Moteur équipant la voiture aujourd’hui:
Maxi Gr.1 idem voiture Jean Rondeau et René Medge en championnat 1975 Gr.1
-AAC type STR 0 139
-Double carbus HS8
-Chaîne de distribution double
Entre 180 et 190cv à 8000tr/min
à finir de roder

Moteur également disponible:
Entièrement fiabilisé avec les dernières modifications de l’époque. 152cv. Juste rodé.

Prix de revient de l’ensemble +60k€