Subaru Impreza assemblé par pro en 2016.
Moteur Subaru atmo 2.2 16V avec gestion E85 (origine 1.6L)
Boite de vitesse double ratio (2 x 5 vitesses)
Radiateur alu
Plaque sous moteur acier
Châssis sans aucune corrosion
Carrosserie état moyen
Trains roulant modifié:
Berceau AV + AR
Tirants
Triangle de suspension
Cremaillere direction
Direction assisté
Amortisseur (sans cale de rehausse)
Uniquement composant Subaru (hormis tirant AR)
Roue 205/70x15
Véhicule dans son jus mais rien a prévoir, increvable
Contrôle technique OK
Idéal excursion
Prix a débattre raisonnablement
Je ne renseigne que les potentiels acheteurs pas les curieux.