Moteur TU 1400 8s complet monté dans une 106 F2012.
Entièrement refait à neuf chez GP Competition.
Bloc moteur fonte
Pistons forgés
Vis de bielles forgées
Coussinets de bielles et de vilebrequin Kit Car
Joint de culasse Cometic
AAC reprofilés
Injection 4 papillons JENVEY
Collecteur échappement 4/2/1
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141 ch, 14,7 nm de couple
Aucun abandon mécanique, moteur très fiable.
Toujours entretenu chez GP Competition (factures à l'appui).
2 rallyes depuis révision (80 kms de chronos)
Livraison possible
