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Porsche 944 Turbo Cup Sonauto - 2ème Main
Superbe Turbo Cup 'Silver Rose' Française de seconde main entièrement revue par notre atelier.
100% origine, Carnet, Toutes étiquettes présentes, double des clefs, pare brise Sekuriflex toujours présent (Spécifique aux Turbo Cup routes et Trophées et tout simplement introuvable aujourd'hui !!!), autoradio Blaupunkt origine
Pour rappel, la Turbo Cup dispose d'un chassis sport (Amortisseurs Koni réglables en dureté), des gros freins de la 928 S4, de barres anti-roulis avant et arrière au diamètre majoré, de la climatisation, des sièges tout electrique, de la centralisée, de jantes forgées 'Club Sport Fuchs', de la banquette arrière 50/50, du pare brise Sekuriflex plus léger, et du moteur M44/52 de 250Cv
Véhicule vendu neuf par le concessionnaire Porsche de Reims fin 1988
Repris et vendu en seconde main par la même concession & racheté par notre atelier après 10 ans d'arrêt, elle a aujourd'hui 190 000km avec un moteur révisé il y a moins de 1000 km !
Ce véhicule a fait l'objet d'une restauration partielle et d'opérations préventives pour un montant de l'ordre de 30000€ et comprend, notamment :
La dépose du moteur pour le remplacement de tous les joints, des coussinets, de la refection de la culasse, de la pose d'un joint de culasse renforcé, d'un turbo K26/8 neuf, de tous les capteurs, des supports hydrauliques moteur, de toutes les conduites de refroidissement, du bocal de liquide de refroidissement, de la boite à air complète, de l'embrayage, le reconditionnement des injecteurs et du circuit complet de carburant (Pompe, préfiltre, filtre, conduites), Distribution complète, pompe à eau ...
Niveau chassis, les 4 roulements de roues ont été remplacés, tout comme l'ensemble disques, plaquettes, témoins
L'ensemble des fluides a été remplacé
Une géométrie a été effectué
La climatisation a été revu et mise en conformité avec une conversion au nouveau gaz
Certainement l'une des Turbo sur laquelle le plus de travaux a été effectué récemment.
Connaissant parfaitement les Turbo pour préparer régulièrement des autos de circuit, nous pouvons vous confirmer que l'achat d'une auto peut ou mal entretenue peut très vite s'avérer dramatique ... Celle-ci vous permettra de profiter de votre investissement sans crainte de voir les couteuses interventions mécaniques sur les 944 Turbo arriver.
Un collector utilisable et efficace, assurément
100% origine, Carnet, Toutes étiquettes présentes, double des clefs, pare brise Sekuriflex toujours présent (Spécifique aux Turbo Cup routes et Trophées et tout simplement introuvable aujourd'hui !!!), autoradio Blaupunkt origine
Pour rappel, la Turbo Cup dispose d'un chassis sport (Amortisseurs Koni réglables en dureté), des gros freins de la 928 S4, de barres anti-roulis avant et arrière au diamètre majoré, de la climatisation, des sièges tout electrique, de la centralisée, de jantes forgées 'Club Sport Fuchs', de la banquette arrière 50/50, du pare brise Sekuriflex plus léger, et du moteur M44/52 de 250Cv
Véhicule vendu neuf par le concessionnaire Porsche de Reims fin 1988
Repris et vendu en seconde main par la même concession & racheté par notre atelier après 10 ans d'arrêt, elle a aujourd'hui 190 000km avec un moteur révisé il y a moins de 1000 km !
Ce véhicule a fait l'objet d'une restauration partielle et d'opérations préventives pour un montant de l'ordre de 30000€ et comprend, notamment :
La dépose du moteur pour le remplacement de tous les joints, des coussinets, de la refection de la culasse, de la pose d'un joint de culasse renforcé, d'un turbo K26/8 neuf, de tous les capteurs, des supports hydrauliques moteur, de toutes les conduites de refroidissement, du bocal de liquide de refroidissement, de la boite à air complète, de l'embrayage, le reconditionnement des injecteurs et du circuit complet de carburant (Pompe, préfiltre, filtre, conduites), Distribution complète, pompe à eau ...
Niveau chassis, les 4 roulements de roues ont été remplacés, tout comme l'ensemble disques, plaquettes, témoins
L'ensemble des fluides a été remplacé
Une géométrie a été effectué
La climatisation a été revu et mise en conformité avec une conversion au nouveau gaz
Certainement l'une des Turbo sur laquelle le plus de travaux a été effectué récemment.
Connaissant parfaitement les Turbo pour préparer régulièrement des autos de circuit, nous pouvons vous confirmer que l'achat d'une auto peut ou mal entretenue peut très vite s'avérer dramatique ... Celle-ci vous permettra de profiter de votre investissement sans crainte de voir les couteuses interventions mécaniques sur les 944 Turbo arriver.
Un collector utilisable et efficace, assurément
VENDUE
Boris BOUIC tel:0466548302
CAS Racing
2024-01-13 10:26:04
30 Gard
ref.1959084
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CAS Racing
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2019-12-15
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