- Châssis de 2016 avec dernière evo, gros empattement. Réglage et révision châssis fait directement chez Bango Racing Car cet hiver : géométrie, poids par roue, rotule, crémaillère,... On est reparti sur une base équivalente à celui de Villa.
- Pesé à 470kg chez Bango et entre 480 et 484kg par les commissaires
- Moteur BMW s1000rr de 2016 avec ligne Akrapovic et boîtier HP4 = 210cv au vilebrequin et 190 vrais chevaux à la roue
- Shifter Up/Down pas besoin de débrayer après le départ
- Faisceau simplifié
- Pompe à eau additionnel externe avec ventilo
- Cascade de pignon et pont arrière autobloquant Rito (Monté neuf début 2022)
- Plaquette Carbone Lorraine
- 12 Jantes au total : 8 jantes neuves Evocorse X3MA et 4 Braid renforcées (les plus chères 500€/pièces), pneus à voir
- Harnais neuf Avril 2023
40'000€ A débattre
Gros palmarès en Espagne avec Mario Asenjo champion d'Espagne. Jolie résultat en France nombreuse victoire de groupe et classe avec le record en CM. 1er CM à la finale 2023 à Steige, 1er CM au Col Saint pierre cette année en 2'38,....
Nombreuse vidéo sur Youtube : Garage Diebold Sport
Pour plus de renseignement --> Tom : 0643436183 , je ne peux pas toujours répondre la journée laissez moi un SMS si jamais.