Moteur TU5J2 1600 8 soupapes (560kms)
Était monté dans une 106 F2013
Entièrement révisé (parce que pas démarrer depuis 2 ans). 176cv et 18m/kg de couple (feuille de banc)
Pistons et bielles forgés
Vilebrequin XSI travaillé, équilibré et traité
Soupapes et doubles ressorts neufs
Joint de culasse, vis de culasse neuf
Poulie réglable etc...
Arbre à cam retaillé sur mesure, levées disponibles
Vendu avec vraie admission Peugeot Sport (1997, accel à guillotine).
Boîte à air type 106 maxi avec écope sous capot
Faisceau moteur
Collecteur inox saxo 8s (Da Luz)
Volant moteur
Embrayage AP racing 150 kms
Boîtier injection programmable DTA (avec le CD de la carto)
Dashboard XAP
Plus de photos sur demande
