- MGB V8 idéale pour course club ou sortie roulage piste
- Voiture préparée circuit. Carte grise de collection (mais sans contrôle technique). Se déplace sur plateau
- Moteur ROVER V8 3500 cm3 refait à neuf en 2015, équilibrage des pièces en mouvement, lubrification MOTUL
- Allègement et équilibrage embrayage
- Arbre à cames spécial KENT SPORT R, couple maxi dès 1500 tours jusqu'à 5300 tours
- Carbu HOLLAY 4 corps, pipe admission réchauffée OFFENHAUSSER
- Collecteur échappement 2x4 dans 1, équilibré, fait sur mesure, sur deux lignes latérales, simplement filtré par silencieux libre (bruit extrêmement sympathique) 96 décibels à 3500 tmn
- Gros radiateur avec ventilateur électrique manuel
- Puissance estimée 220 CV
- Boîte 5 ROVER LT77 (indestructible)
- Pont autobloquant QUAIFE, ATB différentiel, roulements de pont neufs, arbre de transmission équilibré, roulements neufs
- Suspension avant triangulée, amortisseurs réglables (tarés ferme, barre stab 29.5mm)
- Freins à disque rainurés et percés, étriers gros piston, plaquettes racing EBC YELLOW, arrière garniture racing
- Tous les silent bloc polyuréthane neufs côté châssis
- Arceau, jantes rayons racing noires
- Pneus YOKOHAMA ADVANT A048, 190x15 à l'avant, 200x15 à l'arrière, presque neufs : 1 course Magny Cours en 2020
- 2 coupe circuit, 2 sièges baquets, 2 harnais, tableau de bord complet, intérieur état moyen
- Carrosserie Sebring polyester, capot moteur amovible
- Véhicule de 1965 parfaitement entretenu mécaniquement
