FORD ESCORT COSWORTH 909

Plus disponible : VENDU SOLD

Ford Escort cosworth 909 sport automobile de collection privée, l'un des meilleurs groupes live en Europe et probablement au monde dans ces conditions, avec toute son histoire documentée, avec factures, aventures de propriétaires etc depuis sa naissance. Voiture gagnante de l'Adac dans le groupe n avec Josef Burkhard et 3e scracht au général avec les plaques allemandes GI RM 858. Voiture utilisée en 7 ans 5 fois, depuis 2002 elle a quitté la compétition et depuis cette année jusqu'à maintenant 500 km ont été utilisés. Le tout démontrable avec factures et documents.

Enregistrement actuel Q981RNV. La voiture est entièrement révisée avec 10000e de factures prouvables, de nombreuses pièces neuves ou 100km pour une fiabilité 100x100 et prête à en profiter. Depuis 7 ans, je n'ai parcouru que 200 km sur le circuit et quelques voitures d'expositions classiques adaptées aux légendes du rallye rallye trasmiera organisées par Slow Sideways etc. La voiture sans accident aucune aileron n'a changé avec seulement 12500 km réels. La voiture a été construite par R&M Motorsport à Francfort à partir d'une carrosserie 909 de sport automobile en mars 1995. La voiture a les spécifications habituelles du groupe d'époque, essieux avant et arrière renforcés, suspension proflex à 3 voies, boîte anti-roulis, rallye rallye t34 , mesures standard du moteur et mesures standard avec bloc cosworth de dernière génération et jets d'huile, embrayage ap, injecteurs gris, p8 pectel ecu avec anti-décalage et injection d'eau, échappement scorpion 3 pouces, disponible un groupe n de 2,5 pouces , boîte de vitesses sport automobile mt75 groupe n de l'époque dents semi-droites, carter de carter avant et arrière en kevlar, double pompe à essence à haut débit, réservoir pour éviter le décrainage dans les courbes, roues en magnésium oz 16x8 et25 de l'époque, montre de pression d'essence etc peut-être que j'oublierai quelque chose. J'ai beaucoup d'histoire de mémoires et de papiers avec la voiture, les papiers de la FIA, le carnet de bord MSA. J'ai une histoire complète du premier propriétaire aux 6 dernières années. La voiture a quitté la course en 2002 et n'a été utilisée que sur les routes, les pistes et les événements historiques. Seules les personnes sérieuses satisfont.

VOITURE AVEC SEULEMENT 12500 KM RÉELS

Si vous êtes vraiment intéressé, contactez le 0034603691944

https://www.ewrc-results.com/carinfo/125-ford-escort-rs-cosworth/?spz=50470
Ici je laisse quelques propriétaires et des rallyes du premier propriétaire au dernier, je n'obtiens plus de photos, j'ai un dossier avec environ 80 documents de la voiture, la dernière photo ne m'entre pas plus dans le souvenir de la voiture.

-Josef Burkhard 1995 (GI-RM 858)

ADAC 3-Städte Rallye
ERC
Germany

Ford Escort RS Cosworth N4
3.Gneneral
3. ERC
3. Germany
1. clase N4

Int.res AvD/ADMV Rallye Erzgebirge

retired

AvD/STH Hunsrück Rallye

retired

ADAC Rallye Deutschland
ERC
ONS-German Open

13.General
13. ERC
4. clase N1

Ypres 24 Hours Rally
ERC
Belgium
ONS-German Open

16. General
16. ERC
16. Belgium
16. ONS-German Open
4. clase N4

Pneumant Rallye

9. General

-Neil Thompson (Performance Parts Luton )1995/96

-Angus kirkwood /1996 2000 Richard Swatton 2009

Boucles de la Semois Belgium 1998

excluded

Steyr-Puch Manx Rally 2000

retired

-Ian Forgan(Mercury Motorsport)fife 2009/2013

-Brace Brothers Simon Brace Pete Brace (tarnock ford garage) 2013

flagRegency Stages 2013
UK others 2013
flagDonnachie Peter ? Carrow Mark
Ford Escort RS Cosworth - #29
Q981 RNV | ?
26.
8. clase 5

-Tom Blackwood 2014
-Yo 2020(un track day pau arnos y un track day miranda de ebro)
- Rememoración histórica subida a san marcial 2018
-Rememoración histórica subida a san marcial 2020