Alfa 147 gta

Plus disponible : VENDU SOLD

Superbe gta basé sur la performance, je précise qu elle n’a rien à voir avec l original , l auto est sensationnel le moteur est reconnu pour ça sonorité envoûtante . Le dernier suivie c est passée chez un adepte du busso qui ne fait que ça et actuellement toujours dispo avec un suivie en image de toute réalisation effectuée récemment et depuis ces début

Le moteur a toujours tourné comme une horloge . Depuis ces trois dernière année près de 33000 euros de frais , sans compter les pieces d usure ,révision , entretien , pneu et autre ! Toute les factures à l appui !
Je privilégie souvent la qualité des pièces par des marque reconnu

L auto est un vrai poumon , respire aussi bien au début que tout le long de la sortie . Plus réactive joueuse elle fait 1240 kilo . Le fait d avoir retirer des systèmes électronique et électrique diminue de beaucoup l impact sur la batterie et protège d avantage l ecu qui lui a été renforcer .
. Le radiateur clim qui est devant le radiateur majorée est retiré ainsi que le compresseur ,donc moins de masse à l’inertie et de l air frais direct sur celui ci ainsi qu une l ecope admission en façade
. Batterie à l arrière soulage et compense l avant , un capot en fibre serai la bienvenue tout à fait possible a vous de voir
. L auto peut encore évoluer de plus belle je pourrai vous conseiller pour encore mieux aboutir en sachant que le pont court n accepte pas plus de 310cv suffisant pour améliorer des acc plus pointue et finaliser la puissance vers les derniers tour

MOTEUR
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Asg plénum capacité 5 litre le plus esthétique est recherché
-Papillon F430
-Admission act carbone 90 mm avec aspiration ecope en façade au bouclier avant !
-Injecteur 280cc de puissance injection ,largement assez pour alimenter d autre performance
-Radiateur majoré
Ecope admission
-retrait de la clim
-palier de vilebrequin neuf et joint de carter refait
-alternateur neuf
-vidange préconisé de la 10w60

ÉCHAPPEMENT

-Collecteur inox cf3 avec bande thermique ( léger )
-Front de pipe arquay marque japonais !
-Cata sport 100cell belle pieces également (autolusso )
-Inter raggazon catalyser et un second inter qui lui va top
-Échappement final csc 80mm
-Power flex, 4 sonde lambda neuve sur les échappements

CHÂSSIS
-Traitement epoxy sort jamais en temps de pluie
-cale léger déport av arr
-Suspension kw2 réglable en détente et hauteur .agreable et performant
-Barre anti roulis majoré eibach av et arr
-Barre anti rapprochement av et arr
-Isolation au plancher ce qui permet de retirer les dossiers en tenant les vibrations
-Triangle ,tirant,bras de suspensions et tout autre support neuf support boîte ,moteur powerflex
-jante toora repeinte
-pneu Pirelli pzero Rosso tb états
-plaque alu protection sous moteur -
Transmission
-Batterie à l arrière sécurité fusible
-pont court bacci 13x57 lui va à merveille sur chemin
-différentiel q2 ou lsd améliore la motricité en tout point et permet de préserver la BV
-roulements, joint spy , la boîte est refaite à neuve lors de la pose du ponts (photos visible )
-Support power flex de boîte
-Short shifter
- les freins sont eux restés en 305 j avais des dés 330 mm mais avec le frein moteur plus réactif du au pont et la masse en moins pour moi c est suffisant et aussi moins d inertie à entraîner ou freiner

-L Interieur est propre les sièges sont un aussi stockée à l abris comme le reste toutes les pièces stock de l auto
-compte tour numérique shifter light au milieu de la console .réglable agréable pour le passager aussi
- 2 siège Sparco sont un qrt r Sky Très léger neuf ,console , harnais 4 points et équerre alu de la même gamme sur les deux sièges
-volant momo 28 et pommeau alfa
-pose plexi côté conducteur au sol
-peinture complète chez un carrossier pro 2019 calandre repeinte noir mat
Le calculateur a été déplacer côté tablier et présente moins de risque à la chaleur ,il a été renforcer par ecu en 2019 et la suppression des collecteurs catalysés supprimés évite les surchauffe
-deux banc d essaie ont été effectuer
d origine 249cv pour 250 cv oem
La seconde a été faite après les améliorations et passe à 285 cv feuille de banc la aussi a l appuis fait par mtr performance .
ainsi qu un parallélisme .
Possible de récupérer soit la copie
d origine du programme ou de la
re programmation effectuée et de la réinjecter au calculo
-l auto pèse 1240 kg associé au moteur qui désormais respire grandement liée à un pont qui tire plus fort l auto et bien réactif tout le long de la sortie
Un vrai plaisir et énorme sensation
L échappement à froid du à la reprog fait quelques bangs c est très sympa et à chaque passage de vitesse à partir de 4000tours, mais ça reste léger . a chaud ça arrive aussi et ça mets le sourire
le v6 chante et connue pour son chant

-je souhaiterai un acquéreur potentiellement acheteur , passionné !
Nous ferons un tour derrière chez moi par les chemins !
l auto na jamais fait de track et de circuit , une mécanique respecter avec dossier complet et photos de la mécanique réaliser en 2019 avec un moteur complètement sortie avantageux pour bien travailler dessus !
C est certainement un regret mais j aimerai que cela ce fasse dans de bonne conditions et anticipées pour une bonne vente Et cheque de banque obligatoire

Je la laisse à 30000euros et perdrai plus de 20000euros de frais entre son prix de vente d origine et les frais fait dessus ces trois dernières années sans compter les révisons entretien et tous ce qui est d usure et remis à neuf
je laisserai l annonce
Tant que mon prochaine achat est lui aussi en vente !
Si curieux du modèle et possibilité d investir alors nous partagerons par messagerie