Triumph TR6

Plus disponible : VENDU SOLD

Bonjour.

Je suis propriétaire de cette TR6 de 1974 depuis 2002.
La carrosserie a été restauré en 2018 , donc aucune corrosion, et tous les corps creux ont étés traités à la cire.
Moteur: 6 cylindres 2.5 l issu d'une berline injection (taux de compression plus élevé), vilebrequin allégé et équilibré à partir d'un vilo neuf.
Conduit de culasse travaillés, passage au sans plomb. Arbre à cames fast road.
Pipe d'admission optimisée, collecteur et ligne d'échappement inox.
Carter d'huile grande capacité, radiateur d'huile avec thermostat, kit rocker feed pour améliorer la lubrification de la rampe de culbuteurs.
Carbu SU HS6, pompe à essence Facet.
Allumage 123 Ignition.
Ventilo électrique additionnel.
Boite 4 + overdrive, commande au levier.
Marche fort. Je vous conseille même d'aller en essayer une autre avant que je vous fasse essayer la mienne.
Chassis : 4 amortisseurs Koni réglable.
kit réglage carrossage arriére (trailing arm brackets) , support de pont renforcés.
Freins : Avant : disques ventilés, plaquettes Ferrodo Racing DS2500.
Arrière : tambours alu ventilés.
Crémaillére avec une démultiplication plus directe.
Je n'ai rien à cacher , l'auto sera visible sur un pont élévateur.
Controle technique ok .
Carte grise collection.