4343MW52
37 Rally Catalunya 2001
1 Loeb 1 15 ass
48 Acropololis Rally 2001
1 Loeb 19 ass
51 Neste Rally Finland 2001
1 Loeb 28 ass
45 Tour de Corse Rally de France 2001
1 Loeb 13 ass
57 Network Q Rally of Great Britain 2001
1 Loeb 15 ass
VINCITRICE 1 S1600 2001
BX476PD
70 Automobile Montecarlo Rally 2002
Dallavilla CLUTCH
38 Rally Catalunya 2002
2 Dallavilla 20ass
48 Acropolis Rally 2002
2 Dallavilla 20 ass
21 ADAC rallye DEUTCHLAND 2002
2 Dallavilla 15 ass
44 Rally Sanremo Rally D'ITALIA 2002
1 Dallavilla 15 ass
58 Network Q Rally Of Great Britain 2002
6 Dallavilla 28 ass
VINCITRICE 2 JWRC
2004
ERC MILLEMIGLIA Rally , Bastos Racing .BRUNO THIRY
FOR SALE ALMOST COMPLETE RESTORATION, Saxo S1600 ex Ph sport 521, Original Plate 4343MW52 used by Loeb and winner of the S1600 World Championship in 2001, then bought by Vieffecorse Italy in 2002 with Plate BX476PD used by Andrea Dallavilla in the JWRC World Championship and came 2nd in the championship in world !
Then used to show other championships and races of the World Championship and ERC also by Bruno THIRY, Bastos Racing Team ERC, I do not send photos of documents, booklets and nothing, only negotiations at the headquarters! I have a Fia GOLD passport, paper passport, French registration certificates and Italian registration certificates, the car is 90% original from the period, all pieces, rigorously overhauled, I also have various spare parts that I supply with the car
A VENDRE RESTAURATION PRESQUE COMPLETE, Saxo S1600 ex Ph sport 521, Plaque d'origine 4343MW52 utilisée par Loeb et vainqueur du championnat du monde S1600 en 2001, puis achetée par Viefforse Italie en 2002 avec la plaque BX476PD utilisée par Andrea Dallavilla dans le championnat du monde JWRC et venue 2ème du championnat du monde !
Puis utilisé pour montrer d'autres championnats et courses du Championnat du Monde et ERC également par Bruno THIRY, Bastos Racing Team ERC, je n'envoie pas de photos de documents, de livrets et rien, que des négociations au siège ! J'ai un passeport Fia GOLD, un passeport papier, des certificats d'immatriculation français et des certificats d'immatriculation italiens, la voiture est à 90% d'origine de l'époque, toutes pièces, rigoureusement révisées, j'ai également diverses pièces détachées que je fournis avec la voiture..
