Je mets en vente cette 350z en vue d'un autre projet a venir. possibilité d’échange .
Grosse prépa bi-turbo pour piste :
Puissance réglable de 400cv à 700cv +.
véhicule immatriculé et vendu avec la carte grise. le contrôle technique (avec contre visite, forcement) sera fait pour la vente.
véhicule entièrement vidé et allégé !
le poids actuel est de 1360 kilo pour plus de 700cv moteur. soit un rapport poids/puissance de 1.9kg/ch.
voici la très longue liste de pièce qui a était investi dans
05/04/2004 80000 km
Moteur :
Pistons forgés WISECO 8.8:1
Bielles forgés EAGLE coussinets de bielle + vilo + trust ACL
Goujon de culasse ARP L19
Goujon de bas moteur ARP
Joints de culasse renforcés HKS
Pompe à huile COSWORTH
Oil pan spacer AAM
2 x turbo Garrett GT28RS .86
Oil control baffle COSWORTH
Poulies allégé Unorthodox Racing
Radiateur d'huile SETRAB 34 rangés
Radiateur d'eau Mishimoto
Ventilateurs Mishimoto
Calorstat Mishimoto
Bougies Denso IKH24
Oil catch tank
(Le Vilebrequin, le volant moteur, et l'embrayage ont été rééquilibré chez DYNAMEQUIL)
Tourne uniquement à l'Huile Céramique XENUM 7.5W40 + additif VRX500
Injection :
3 x Pompe à essence dont : 1 interne WALBRO 255l/h et 2
externes AEM : 340 1/h E85
1 x bocal tampon anti déjaugeage 2.5L SM engineering
Durite d'essence sur mesure GOODRIDGE (deux départ et 1 retour)
Régulateur de pression TURBOSMART double entrée
Rampes d'injection CJM (avec régulateurs)
Injecteurs : INJECTOR DYNAMICS 1050cc
Cat back Invidia Gemini
downpipe avec Wastegates externe TIAL (actuellement en ressort 1.2b) les autres ressort seront donnés avec.
Silencieux INOX sur mesure
Collecteur INOX sur mesure
Transmission :
Embrayage SPEC stage 2+
Volant moteur alu SPEC
Cardans renforcés DriveShaft 500+
Différentiel QUAIFE
Freins :
Frein a main hydraulique + régulateur de pression
Circuit de frein sur mesure en Cupronickel avec suppression du bloc ABS.
Kit gros frein AP Racing 6 pistons Avant
Plaquettes DS uno AV
Plaquettes DS uno AR
Durites de frein avia HEL
Liquide de frein RBF660
Châssis :
Arceau soudé sur mesure
Kit combiné fileté TEIN super racing + système EDFC (reglage de la dureté depuis l'intérieur du vehicule)
Barres anti roulis WHITELINE AV + AR
Liens anti roulis WHITELINE
Silent bloc Energy Suspension de quasiment tout le châssis
Triangle avant réglable CUSCO
4 x Bras de réglage arrière SPL
Rotule de direction renforcé TEIN
Supports moteur compétition
Batterie odyssey 7 kg
ECM Haltech platinum pro plug and play
Dual wideband HALTECH
Kit FLEX FUEL Zeitronics avec capteur E85
Manometre HALTECH dual AFR
Manometre STACK : T° huile
Manometre STACK : T° d'échappement
Manometre STACK : Pression d'essence
Manometre STACK : Pression de turbo ( pro série avec mémorisation)
Extérieur :
pare choc avant modèle 300/313cv
Jante JR11 19 x 11 arrière et 18 x 9.5 avant
Pneu Toyo R888R : 295 /30/19 arrière et
255 35/18 avant
Intérieur :
Volant RRS + quick release NRG
Baquet SPARCO
Harnais RRS 5 points
Support de baquet OMP
Pédale d'accélérateur NISMO
Pommeau mishimoto silver
Boite De vitesse neuve
