subaru sti N12 spec C grN ne sert que sur asphalte uniquement
suspension REIGER ( 12600 les 4 )
Gestion MOTEC moteur (8000 ) carto 98 pour les pauvres ( et carto VP racing pour les riches ) terry stamper ex Prodrive vendu avec contact du metteur au point
et MOTEC diff central (2000 )
turbo VF36 twin scroll sur roulement
Arceau custom cages GDB step 3 international T45 ( 1800 + 2500 pose )
boite courte spec C + pont court spec C avec autobloc trés raide cusco ( pour la faire pivoter ) ( hors de prix)
full carbone intérieur ( 2500 )
sieges baquet obsolete ainsi que les harnais
8 jantes braid en 18 , 4 jantes origine pour aller au parc
lot pneu + pluie + 6 pneus neufs Dmack
Moteur carter chemise large avec bielles arrow, pistons omega, renforcé ACL, vilo nitrité ,admission spec C échangeur spec C
Graham ex motoriste PRODRIVE
sans lot de bord
petit lot de bord 4000 comprenant 4 pivot 4 cardans 2 triangles divers rotules barre AR
+ boite et pont ( +5000)
+ caisse complète LHD avec ouvrant, capot pare brise aile pc av +pc ar ( +5000)
une 2ème japan spec C auto en double si besoin d'agrandir le lot de bord à 20000
vendu à regret car auto trés plaisante et fiable !
