Range Rover RR200 V8 1985 préparé rallye raid prêt à repartir à l'assaut des dunes....
2 participations au Maroc Challenge (finisher).
- CG à mon nom.
- CT OK (avril 2025)
- 258000 KM
- Direction assistée
- Peinture neuve + Déco évocation VSD Dakar 1983 (professionnel)
- Châssis et caisse très sain, toujours dans le département.
- Moteur 4.0 (étanchéité refaite, pas de fuite)
- Culasses 3.5
- 20cv fiscaux
- Carbu et pipe weber/Edelbrock
- Gros filtre à air lessivable Eldelbrock
- Tête allumeur , bougies et fils de bougies neufs
- Ligne inox
- Joints de spy pont av/ar neufs
- Boite R380 neuve avec options (refroidisseur, 5e longue, roulements arbres renforcés) encore sous garantie Ashcroft.
- Embrayage (5000km) + 1 disque neufs de rechange.
- Carter grand contenance/refroidisseur pour boite de transfert.
- Blocage central/petite vitesse. Le tout est fonctionnel.
- Treuil électrique
- Protections ( coquilles pont Av/Ar, sabot moteur, sabot réservoir)
- Freins refait (étriers avant, Maître Cylindre, durites aviation, plaquettes av/ar)
- kit rehausse + 5cm
- Arceau 6 points
- Attelage
- Instrumentation de bord sur mesure avec fusibles séparés ( 2 téléphones, Stella, GPS, tablette, prises USB, lecteur de carte)
- Autoradio
- Volant sport
- Bavettes AV/AR
- Répétiteurs feux AR spécials sable
- Phares Led AV
- Longues portée Cibié
- Cibi avec grande antenne de toit et fagnon (Indispensable dunes)
- Ailes av/ar fibres
- Malle/hayon monobloc fibre
-Panneaux latérale fibres
-6 Pneus BFGoodrich pratiquement neufs (3000km)
- Cric Tmax très bon état.
- Compresseur 2 pistons
- Filet porte casque
- équipements ( 2 plaques maxtrac, 2 bidons US tôle 20L, bidon d'eau 20L plastique, 2 élingues de 5m, 3 caisses de rangements fixées, 2 péles US)
- Divers pièces de rechanges
- Montage double ammortisseur av/ar possible en supplément (2000€)
- Platines fixation baquets avec harnais OMP 4 points
Visible sur Perpignan.
