Triumph tr6 1974
restaurée en 2016 , carte grise collection.
Bloc et culasse de tr6 inj. (taux de compression plus élevé).
Vilo : A partir d'un vilo neuf, allégé et équilibré.
conduits de culasse retravaillés, aac Good Parts GP2.
collecteur d'admission retravaillé.
collecteur d'échappement inox 6 en 3 en 2 en 1 gros diamétre.
overdrive.
Vidéo chaine youtube : essais libres tr6.
Trains ar: brides ajustable pour le réglage du carrossage, conversion amortisseurs téléscopiques , Koni réglables , tambours alu.
Trains av : disques ventilés plaquettes Ferrodo racing ds 2500 ,amortisseurs Koni réglables.
et j'oublie surement plein de trucs .
Trés performante , son envoutant.
Le ct sera passé pour la vente.