Redoutablement efficace cette Fulvia a été entièrement construite pour devenir la réplique des Fulvia groupe 4 au service compétition de Lancia avant les fameuses Fanalone qui ont été championnes du Monde en 1972.
La carrosserie a été restaurée en Italie et la préparation mécanique a été réalisée aux Ateliers Border Lline en Mayenne.
Le moteur est un 1400 injection développant 133 chevaux au banc et la boite est une 1000 tours a pignons droits.
Les trains roulants et les freins sont spécifique a cette voiture. N'hésitez pas a prendre rdv pour un essai qui vous confirmera les performances de cette Fulvia reconnue par les utilisateurs eux même..
Dossier complet a disposition sur simple demande téléphonique..
je suis Spécialiste Fulvia et conseillé technique au Lancia Classic Club .Je répondrai en toute franchise a toutes vos questions.
Guy Verdeil