Son histoire sportive débute en 1981, année où elle termine Vice-Championne d’Espagne de Montagne avec le pilote Joaquín Goiburu. En 1982, déjà sous les couleurs de Danone, la voiture est sacrée Championne d’Espagne de Tourisme de Montagne avec Fermín Vélez au volant. Ce dernier fut l’un des pilotes les plus remarquables de la scène nationale, avec une brillante carrière par la suite, notamment aux États-Unis, ouvrant la voie à d’autres pilotes espagnols dans les grandes compétitions d’endurance et de monoplaces.
En 1981, les frères Goiburu louaient la voiture pour un million de pesetas par course, un chiffre qui reflète la valeur et le niveau de compétitivité du véhicule.
Après sa période dans les championnats nationaux, au début des années 1980, la voiture fut acquise à Ibiza par Matías Pujadas, qui participa à plusieurs épreuves régionales aux Îles Baléares. Par la suite, elle resta immobilisée pendant de nombreuses années, jusqu’à ce qu’un passionné local entreprenne une restauration complète, en respectant sa configuration d’origine et son histoire.
Actuellement, cet exemplaire se trouve en parfait état de présentation, avec une préparation d’époque réalisée par Xaby Competition, développant plus de 150 chevaux.
Elle a également été répliquée et commercialisée par plusieurs marques spécialisées dans les maquettes de slot, qui ont lancé des versions détaillées de ce véhicule emblématique.
En 2025, la voiture a participé à la Course de Côte du Puig Major, où elle a pu se montrer à nouveau devant le public, marquant ainsi son retour à la compétition. Elle est équipée d’un moteur neuf récemment reconstruit.
Une véritable pièce d’histoire du sport automobile espagnol, aujourd’hui en vente et à la recherche d’un nouveau propriétaire.
La voiture se trouve à Palma de Majorque.