Très belle AX GTI N1 vainqueur finale 2023 avec Thomas Santiago. 3 nationaux depuis. Révisée après chaque rallye.
Auto refaite à neuf en 2021 à partir d’une nouvelle caisse déblaxonnée, sablée, et soudée par Mathieu Duval agréé Matter. Multiples renforts train avant. Arceau Matter 8 points.
Amortisseurs : av combinés filetés et arrières sur rotules les 4 révisés DA Compétition 3 nationaux. Barres 22mm.
Freinage : avant CBL RC6, arrière origine 4 nationaux. Durites intérieures cuivre et aviation extérieures.
Moteur : AAC Toitot 108cv au banc ; 1800km depuis réfexion à neuf. Huile Motul 300V 15 W50. Ligne échappement neuve avec coupe flammes à monter (pas un adaptable).
Boite : pignonnerie origine avec autobloquant Transconcept et pont 13x64. Révision 2 nationaux. Huile Castrol 75 W 140.
Cardans renforcés Transconcept.
Intérieur : Baquets GT2I validité 2026. Harnais 6 PTS 2/2 XtremR Noir Rouge validité 2029. Repose-pieds carbone kevlar pilote et copilote. Panneaux de portes carbone. Tableau de bord floqué. Radio Stilo WRC03. Emplacement pour 2 roues de secours.
Protège carter kevlar monté sur l’auto + protège carter acier.
Batterie légère.
Rampe de phares + virages Xenon.
24 roues sur jantes alu, essentiellement Michelin TB5F et TB5R+, Pirelli pluie W7, et Hankook T51, T71 et T91.
Lot de bord énorme mécanique et carosserie indissociable : pare-choc avant et arrière, ailes, extentions, portes, 1 haillon, 2 capots, phares, clignotants… Culasse, carters de boite, pignonnerie, radiateur, démarreur, durites, triangles…