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Saab 96 L - Rallye - Per Eklund
L’Atelier des 1000 a le plaisir de vous proposer à la vente cette très rare SAAB 96L Rallye, réplique fidèle de la légendaire SAAB 96 V4 verte de Per Eklund, victorieuse du rallye de Suède en 1976.
Icône du sport automobile nordique, la SAAB 96 a bâti sa réputation sur sa robustesse, sa motricité exemplaire et sa capacité à briller sur les terrains les plus exigeants, en particulier sur neige et glace.
Dans sa version Rallye, elle incarne toute l’âme des compétitions d’époque, avec un caractère authentique et un pedigree sportif indiscutable.
L’exemplaire que nous vous présentons ici, mis en circulation le 5 août 1977, est une réplique réalisée avec un souci du détail remarquable à la demande d'un ancien propriétaire par le biais d'un préparateur spécialisée.
Les livrées, autocollants de sponsors et marquages ont été photographiés, mesurés et reproduits avec l’accord du musée SAAB de Trollhättan, où est conservée l’originale de Per Eklund, garantissant une correspondance visuelle parfaite sous tous les angles.
Préparée pour la compétition, elle a déjà participé à deux reprises au Rallye Historique de Monte-Carlo et dispose de tous les équipements requis pour être éligible aux rallyes historiques.
Depuis, elle a été acheté chez un professionnel en Belgique en 2014 par ses actuels propriétaires Français, et précieusement entretenue, avec un dossier de factures couvrant les dix dernières années.
La voiture a bénéficiée d’une révision complète l'année dernière comprenant notamment :
• Remplacement amortisseurs + ressorts avant arrières en Bilstein B6 réglables
• Changement récepteur + flexible d'embrayage
• Réservoir d’essence neuf
• Kit durites silicone
• Thermostat neuf
• Système d'allumage
• Radiateur neuf
• Carburateurs remplacés
• Installation de phares longue portée Rallye Hella
Cet exemplaire constitue une occasion unique d’acquérir un véritable morceau d’histoire du rallye. Prêt à prendre la route ou le départ d’un événement historique, il saura également trouver sa place au sein d’une collection dédiée aux icônes scandinaves.
Sur le plan mécanique, le moteur V4 fonctionne très bien. Les montées en régime sont franches et la sonorité particulièrement plaisante, sublimée par l’ajout d’un silencieux double sortie en inox.
La boîte de vitesses à 4 rapports offre un guidage précis au volant, et l’embrayage assure son rôle sans montrer de signe d’usure. Le récepteur et les flexibles d’embrayage ont d’ailleurs été remplacés récemment.
Le comportement routier se révèle précis et joueur. Les trains roulants ne présentent pas de jeu anormal, et les suspensions réglables assurent une excellente tenue de route.
Le freinage, puissant et équilibré, est parfaitement en adéquation avec les performances de la voiture. Les flexibles de freins seront remplacés pour la vente.
La présentation extérieure, fidèle à la voiture de Per Eklund, est saisissante. Peinture et stickers conservent un très bel aspect, rehaussé par une patine homogène qui confère à l’ensemble un charme et une crédibilité dignes d’une véritable voiture de course.
La caisse est saine, et les soubassements sont exempts de toute corrosion structurelle.
Les jantes d’origine sont en bel état et chaussées de pneus en bon état.
Bien que préparé pour la course, l’habitacle d'origine de cette version 'Luxe' est en très grande partie conservé. Les moquette vertes, les panneaux de porte et le volant sport à 4 branches sont en excellent état.
Le siège conducteur est un baquet d'époque, et le siège passager, est un baquet inclinables d'origine Saab.
L’instrumentation d’origine est pleinement fonctionnelle. Ont été ajoutés pour le rallye : un arceau de sécurité, un coupe-circuit central, des manomètres, un trip master et divers équipements conformes à la réglementation des compétitions historiques.
Au vu de l’état général et de l'exclusivité de ce modèle, nous en demandons 18.990€.
Reprise et échange envisageables
Contrôle technique : OK
Livraison possible partout en France
Garantie jusqu’à 36 mois
Carte grise française en collection
L’Atelier des 1000 est spécialisé dans l’achat et la vente de véhicules sportifs et de classiques européens.
Pour plus d’informations ou découvrir nos véhicules en stock, visitez notre site internet.
Pour nous rendre visite, appelez-nous !
Nous vous recevons uniquement sur rendez-vous dans notre showroom situé en Normandie, à Glos‑sur‑Risle, à seulement 1h30 de Paris et 40 minutes de Rouen, Deauville, Cabourg et Honfleur.
Icône du sport automobile nordique, la SAAB 96 a bâti sa réputation sur sa robustesse, sa motricité exemplaire et sa capacité à briller sur les terrains les plus exigeants, en particulier sur neige et glace.
Dans sa version Rallye, elle incarne toute l’âme des compétitions d’époque, avec un caractère authentique et un pedigree sportif indiscutable.
L’exemplaire que nous vous présentons ici, mis en circulation le 5 août 1977, est une réplique réalisée avec un souci du détail remarquable à la demande d'un ancien propriétaire par le biais d'un préparateur spécialisée.
Les livrées, autocollants de sponsors et marquages ont été photographiés, mesurés et reproduits avec l’accord du musée SAAB de Trollhättan, où est conservée l’originale de Per Eklund, garantissant une correspondance visuelle parfaite sous tous les angles.
Préparée pour la compétition, elle a déjà participé à deux reprises au Rallye Historique de Monte-Carlo et dispose de tous les équipements requis pour être éligible aux rallyes historiques.
Depuis, elle a été acheté chez un professionnel en Belgique en 2014 par ses actuels propriétaires Français, et précieusement entretenue, avec un dossier de factures couvrant les dix dernières années.
La voiture a bénéficiée d’une révision complète l'année dernière comprenant notamment :
• Remplacement amortisseurs + ressorts avant arrières en Bilstein B6 réglables
• Changement récepteur + flexible d'embrayage
• Réservoir d’essence neuf
• Kit durites silicone
• Thermostat neuf
• Système d'allumage
• Radiateur neuf
• Carburateurs remplacés
• Installation de phares longue portée Rallye Hella
Cet exemplaire constitue une occasion unique d’acquérir un véritable morceau d’histoire du rallye. Prêt à prendre la route ou le départ d’un événement historique, il saura également trouver sa place au sein d’une collection dédiée aux icônes scandinaves.
Sur le plan mécanique, le moteur V4 fonctionne très bien. Les montées en régime sont franches et la sonorité particulièrement plaisante, sublimée par l’ajout d’un silencieux double sortie en inox.
La boîte de vitesses à 4 rapports offre un guidage précis au volant, et l’embrayage assure son rôle sans montrer de signe d’usure. Le récepteur et les flexibles d’embrayage ont d’ailleurs été remplacés récemment.
Le comportement routier se révèle précis et joueur. Les trains roulants ne présentent pas de jeu anormal, et les suspensions réglables assurent une excellente tenue de route.
Le freinage, puissant et équilibré, est parfaitement en adéquation avec les performances de la voiture. Les flexibles de freins seront remplacés pour la vente.
La présentation extérieure, fidèle à la voiture de Per Eklund, est saisissante. Peinture et stickers conservent un très bel aspect, rehaussé par une patine homogène qui confère à l’ensemble un charme et une crédibilité dignes d’une véritable voiture de course.
La caisse est saine, et les soubassements sont exempts de toute corrosion structurelle.
Les jantes d’origine sont en bel état et chaussées de pneus en bon état.
Bien que préparé pour la course, l’habitacle d'origine de cette version 'Luxe' est en très grande partie conservé. Les moquette vertes, les panneaux de porte et le volant sport à 4 branches sont en excellent état.
Le siège conducteur est un baquet d'époque, et le siège passager, est un baquet inclinables d'origine Saab.
L’instrumentation d’origine est pleinement fonctionnelle. Ont été ajoutés pour le rallye : un arceau de sécurité, un coupe-circuit central, des manomètres, un trip master et divers équipements conformes à la réglementation des compétitions historiques.
Au vu de l’état général et de l'exclusivité de ce modèle, nous en demandons 18.990€.
Reprise et échange envisageables
Contrôle technique : OK
Livraison possible partout en France
Garantie jusqu’à 36 mois
Carte grise française en collection
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18990
FERET QUENTIN tel:0627605629ATELIERDES1000
2025-08-12 09:56:41
27 Eure
ref.2032756
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2024-05-03
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