106 Top N2

Véritable Top Groupe N, conforme et performante, Passeport Technique VIERGE, Vrais fiche d'homologation perforé,
Caisse soudée
Arceau RAC 12 points soudé des coupelles d’amortisseur jusqu’au train arrière avec fiche d’homologation
Poids de l’auto 910Kg
Poids au roue effectué début 2024
Moteur refait : 450Km
Vidange moteur boite tout les 80km
Arbre à cames ENJOLRAS
Filtre GREEN Neuf
Bobine Neuf
Bougie NGK ou DENSO IK20
Volant Moteur équilibré
Embrayage renforcé Neuf, Disque et Buté Neuf : 160Km
Relais double Neuf
Pompe à essence : 300 Km
Ligne Inox (Vidé) jolie sonorité
Batterie légère (-7kg que l’origine)
Cable embrayage renforcé 2DS Racing
Cable accélérateur Renforcé 2DS Racing
Boite MA, Pignonnerie Courte, Crabot, TRANSCONCEPT, couple 13X59, carter 206+ révisé : 270Km
Autobloquant à Disque
Cardan SNRA révisé chez Cardan Système : 200Km
Vis fixation Support moteur de boite en diamètre 10mm filetage 100 pour une meilleure résistance aux contraintes
Support moteur (les 3) renforcé, deux changé en 2024 anti-couple et boite
Triangle sur silentbloc POWERFLEX avec Rotule 2DS Racing
Barre Stabilisatrice sur silentbloc POWERFLEX
Amortisseur AV Combiné fileté DA Compétition tarage spécifique
Amortisseur AR sur rotule DA Compétition tarage spécifique Barre de 22mm : 270Km
Train AR avec graisseur, montage sur silentbloc POWERFLEX
Roulement, Fusée 2DS Racing, Moyeux train AR : 300Km
Barre de Torsion diamètre 22mm
Extincteur manuel et auto Valable encore 08/26
Harnais 2025
Habillage Fibre sur Portière
Baquet 2025
Disque et plaquette neuve AV et AR
Durite aviation Av et Ar
Goujon de roue GT2i et boulon de roue Alu
Les 2 Commandes d’extincteur Neuf

Lot de bord à voir ensemble