FORD SIERRA XR4i V6 VHC grA

pré-vends, disponible après la finale VHC à la rochelle 2025 en octobre
Ford sierra Xr4i V6 2.8 150ch
montée en 2023
PTH valable jusqu'en 2033 D8 J2 NATIONAL
Moteur boite origine ( possibilité pigonnerie quaife taille droite clubman ) pas d'autobloquant
AAC groupe A époque et ligne GrA acier avec sortie latérale et queue de carpe. (montage prochainement)
Amortisseurs bilstein combinés filetés AVT + ARR retarés Hellrace au poids

Bobine, alternateur, démarreur, fils de bougies, bougies, plaquettes, garnitures tambours , cylindres de freins ARR, embrayage et butée,
réservoir, optiques avant, tirants, biellettes et rotules avant : neufs.

Arceau 8pts boulonné, conforme VHC, baquets 2028 et harnais encore valable jusqu'en 2027
Extincteur automatique + 2kg ok.
configuration proche de l'origine, pas de grosse préparation, la fiabilité est mise en avant.
rampe de phare 4 optiques avec ampoules LED
La caisse n'est pas soudée, mais vu le bestiau ça se tord pas !

Véhicule très fiable et très original. Bien plus rare en vhc qu'une cosworth, (sans les chevaux ) puisqu'à ce jour nous sommes 2 à rouler régulièrement avec sur le territoire.
7 rallyes - 0 abandons - 5 victoire de classe
Capital sympathie énorme pour ce véhicule.
niveau performances par rapport aux modernes on est entre la saxo N2 et la xsi N1, avec la mélodie du v6 dans les oreilles.
Très agile comme auto, et stable, c'est bien équilibré. il faut pas se laisser duper par sa taille. (1170kg sur la balance)

Son gros défaut étant la boite ultra longue. (pont court/ autobloquant à faire en complément de la boite pour récupérer tout le potentiel de l'auto)

véhicule qui demande qu'à évoluer.
17000€

Lot de bord en + :
pignonnerie taille droite quaife clubman à monter.
11 jantes en plus.
boite, moteur, train avant et train arrière complet avec pont
3000€

l'ensemble 20 000€.

Merci de lire l'annonce avant de me poser des questions.
Pour personne réellement intéressée !