Réplique de Lotus Seven sur base de châssis Low-cost suivant le manuel de Chris Gibbs, propulsée par un moteur de 1000 CBR à carbu en Full.
En cour de transformation du train arrière. A l'origine montée avec un pont rigide de Ford Mk1. Remplacement en cour pour passage en double triangulation ( triangle et porte moyeu neuf), frein à disque et diff de Sierra.
Voiture destinée à la piste par rapport à sa configuration mécanique ( pas de carte grise ).
échange possible contre barquette, monoplace, piste, etc.( même avec travaux).
