SPRINT CAR GR TECH– châssis XFR 2025
Moteur MT07 optimisé et CDI optimisé
Tableau de bord avec compte tour, mano température d’eau, faisceau simplifié neuf avec fil étamé et cosses soudées – fait début 2025
Afficheur de rapports engagés
Boite à air optimisée avec gros filtre mousse Pipercross
Commande de boîte fabriquée en tube 25CD4S sur palier à roulement avec embout à rotule
Circuit essence externe avec régulateur et manomètre de pression tout en durite aviation
Gros freins Wilwood avec plaquettes racing 2 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière
Pédalier alu réglable avec maitre-cylindre Wilwood horizontaux
Frein à main hydraulique AP RACING
Circuit freinage complet en durite aviation
Trains AV et AR double-triangulation 25CD4S sur embouts à rotules, sans aucun silent bloc pour une meilleure précision avec réglage sans démontage
Transmission tripode renforcées grand débattement (peu coûteux à l’entretien)
Pont robuste avec tulipe alu 7075
Tous les montages roulements sont fait en haute qualité SNR
Crémaillère de direction robuste et précise
Marche arrière électrique efficace avec moteur 1400W
Ligne échappement inox
Radiateur alu épaisseur 50 mm + ventilo ø 305 haut débit monté sur relais indépendant du faisceau moteur
Siège confort avec fixations réglables
Carrosserie polyester et aileron carbone
Cloisons latérales carbone / kevlar et moteur inox inférieur
Suspensions P2S 3 voies toutes options AFR + système anti-roulis IDS + butée hydraulique
4 jantes Braid avec arrières Beadlock
Vendu révisé 21 000 €
Possible de vendre sans moteur
Essai possible
Renseignements uniquement par téléphone au 04 70 67 49 68
