Simca 1000 Rallye 2 1976
Type S1ND1 (fin 76, millésime 77)
Caisse changée dans les 80's par une neuve, donc très saine.
Extensions d'ailes SRT
Pare chocs avant/arrière neufs
Phares, feux, clignotants neufs
Moteur/boîte 76
Bloc réalésé, pistons Aprotec
Culasse légèrement rabotée
AAC origine état neuf
Vilebrequin avec, volant moteur (allégé), poulie, embrayage, équilibrés
Pipe admission R3 avec 2 Weber 40
Cornets R3 origine avec Piper Cross
Palier pompe à huile et cache culbuteur Maurelec
Collecteur Iresa
Echappement copie Devil Cone
Turbine pompe à eau baguée bronze
Pompe essence électrique
Pipe à eau avec calorstat
Boîte 9x35
Synchros Breysse, baladeurs Clément, roulements différentiel neufs
Amortisseurs Koni, cales train avant pentées
Amil 6' montées en Yokohama
Flexibles freins/embrayage aviation
Sièges hauts chocolats en super état
Tapis Sol origine état neuf
ceintures avants origine
ceintures arrières 205 Rallye rouges
Ciel de toit (noir) fait sur mesure par Sellier
Beaucoup de temps, d'argent et d'énergie de dépensés sur cette auto.
D'autres voitures, loisirs, plus le temps de m'en occuper...
Des choses à reprendre ou à améliorer, je préfère passer le relais.
idéal VHRS, Rallye Carto...
28 500€