Mikado Racing créé il a plus de 25 ans
NISSAN Almera GrA / Kitcar voie étroite + remorque fermée
Vend cause arrêt de la compétition et en lot uniquement, NISSAN Almera Gr A / Kit Car voies étroites d’avril 1997 (possibilité de passage en F2000 car réservoir d’origine, passages de roues d’origine et berceau d’origine), avec remorque fermée et aménagée HANSEM et quelques pièces d’assistance.
https://www.youtube.com/watch?v=N4znUFeIrhg
Moteur : SR20DE 2.0 l – 243 cv à 7800 tr / min (régime limité volontairement pour fiabilité et entretien) – Injection 4 papillons - couple de 252 nm à 5800 tr / min - Poussoirs mécaniques (fiables) – Arbres à cames kit car – Pistons / bielles kit car – Culasse numérotée grosse préparation kit car (ex NISSAN Sunny Trophée Andros (JANSPEED)) - Boitier électronique DTA S40 pro (fourni, montage et programmation LAD à Heudebouville 27) – Injecteurs Gr A (LAD) – Echappement 4 en 1 ORBISOUD sur mesure – Réglée SP 98. Faisceau électrique fil d’argent sur mesure (BRM Compétition) et faisceau boitier électronique neuf (LAD) - Batterie LITHIUM ION (1.8 kg !)
BV 6 séquentielles – Embrayage AP RACING bi disques 184 mm – Levier alu et support alu neuf taillé dans la masse. Cardans Da Silva (Idem SNRA).
Freins : à l’avant : AP RACING 330 x 28 et Etriers 4 pistons AP RACING – à l’arrière 220 x 15 et Etriers AP RACING 2 pistons – Plaquettes Ferrodo Racing bleues. Poids en version course de côte : 995 kg.
Trappe de toit carbone (kit car). Panneaux de portes Carbone - Tableau de bord STACK ST8100 - Amortisseurs PROFLEX 3 voies à l’avant et 2 voies à l’arrière.
Siège baquet homologué jusqu’à fin 2029. Harnais 6 points homologué jusqu’à fin 2027.
Jantes alu en 17 pouces et 16 pouces : 7 unités en 17 pouces et 12 unités en 16 pouces (plus pneus à finir en Michelin, Avon et Pluie HANKOOK W51 en bon état, et pneus pour la déplacer aux vérif par exemple d'une marque peu connue, MATADOR).
Entraxe : 4 x 114.30 mm.
Bras de train avant alu, rotules Unibal, gros moyeu magnésium avec roulement renforcé.
Essieu arrière renforcé de NISSAN Primera gt P10.
Remorque ANSSEMS AMT2500 – PTAC 1600 kg - tarage diminué à 1600 kg de PTAC pour conduite avec permis B96 et monospace (dimensions : L 407 cm + 53 cm de rallonge x l 180 cm x H 170 cm), double essieux (2 x 1250 kg), roues extérieures 165R13/8 – Aménagée avec eau, lavabo, électricité (batterie sans panneaux solaires), rangements, rack à pneus, convertisseur 12v / 220 v (un 300 w et un 750 w). Rampes alu 2000 kg rangées en dessous. Donne avec des rehausses grillagées de 0.70 m de haut pour utilisation possible pour évacuation de branchage, déchets végétaux… (Anciennement paysagiste).
Cette voiture n’est pas neuve, elle roule très bien en l’état, mais nécessite quelques changements de pièces d’usures (disques d’embrayage, plateaux d’autobloquant (que j’ai neuf en ma possession), rotules qui ont du jeu…), que je ne ferai pas puisque j’arrête, mais d’où le prix bas. La liste des choses à faire sera faite au téléphone et / ou devant la voiture.
Prix : 22 000,00 euros l’ensemble ferme.
https://www.youtube.com/watch?v=N4znUFeIrhg
Moteur : SR20DE 2.0 l – 243 cv à 7800 tr / min (régime limité volontairement pour fiabilité et entretien) – Injection 4 papillons - couple de 252 nm à 5800 tr / min - Poussoirs mécaniques (fiables) – Arbres à cames kit car – Pistons / bielles kit car – Culasse numérotée grosse préparation kit car (ex NISSAN Sunny Trophée Andros (JANSPEED)) - Boitier électronique DTA S40 pro (fourni, montage et programmation LAD à Heudebouville 27) – Injecteurs Gr A (LAD) – Echappement 4 en 1 ORBISOUD sur mesure – Réglée SP 98. Faisceau électrique fil d’argent sur mesure (BRM Compétition) et faisceau boitier électronique neuf (LAD) - Batterie LITHIUM ION (1.8 kg !)
BV 6 séquentielles – Embrayage AP RACING bi disques 184 mm – Levier alu et support alu neuf taillé dans la masse. Cardans Da Silva (Idem SNRA).
Freins : à l’avant : AP RACING 330 x 28 et Etriers 4 pistons AP RACING – à l’arrière 220 x 15 et Etriers AP RACING 2 pistons – Plaquettes Ferrodo Racing bleues. Poids en version course de côte : 995 kg.
Trappe de toit carbone (kit car). Panneaux de portes Carbone - Tableau de bord STACK ST8100 - Amortisseurs PROFLEX 3 voies à l’avant et 2 voies à l’arrière.
Siège baquet homologué jusqu’à fin 2029. Harnais 6 points homologué jusqu’à fin 2027.
Jantes alu en 17 pouces et 16 pouces : 7 unités en 17 pouces et 12 unités en 16 pouces (plus pneus à finir en Michelin, Avon et Pluie HANKOOK W51 en bon état, et pneus pour la déplacer aux vérif par exemple d'une marque peu connue, MATADOR).
Entraxe : 4 x 114.30 mm.
Bras de train avant alu, rotules Unibal, gros moyeu magnésium avec roulement renforcé.
Essieu arrière renforcé de NISSAN Primera gt P10.
Remorque ANSSEMS AMT2500 – PTAC 1600 kg - tarage diminué à 1600 kg de PTAC pour conduite avec permis B96 et monospace (dimensions : L 407 cm + 53 cm de rallonge x l 180 cm x H 170 cm), double essieux (2 x 1250 kg), roues extérieures 165R13/8 – Aménagée avec eau, lavabo, électricité (batterie sans panneaux solaires), rangements, rack à pneus, convertisseur 12v / 220 v (un 300 w et un 750 w). Rampes alu 2000 kg rangées en dessous. Donne avec des rehausses grillagées de 0.70 m de haut pour utilisation possible pour évacuation de branchage, déchets végétaux… (Anciennement paysagiste).
Cette voiture n’est pas neuve, elle roule très bien en l’état, mais nécessite quelques changements de pièces d’usures (disques d’embrayage, plateaux d’autobloquant (que j’ai neuf en ma possession), rotules qui ont du jeu…), que je ne ferai pas puisque j’arrête, mais d’où le prix bas. La liste des choses à faire sera faite au téléphone et / ou devant la voiture.
Prix : 22 000,00 euros l’ensemble ferme.
22000
Emmanuel Anfray tel:0621440966Anfray
2025-11-02 17:19:19
76 Seine Maritime
ref.2039890
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Anfray
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2020-03-03
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