Citroën Saxo VTS 16V N2

Saxo N2

Caisse entièrement soudée et gros arceaux selon annexe J 8 points.

Moteur :
Excellentes compressions
Distribution / pompe à eau / batterie neuves
Volant moteur allégé
Embrayage renforcé sachs
Gestion d’origine
Radiateur cuivre
Ligne groupe n inox
Support moteur / boîte neufs
Protège carter 5mm

Boites de vitesse :
Pignonnerie MA5S avec couple 13x59
Cardan SNRA

Train avant :
Roulements, rotules, biellettes, silent blocs neufs
Amortisseurs combinées bilstein RTEC step3

Train arrière :
Roulement neufs
Amortisseurs rotulés bilstein RTEC step1
Barre de torsion 22mm
Monté sur bague alu

Freins :
Avant disques et plaquettes rc6
Arrière disques plaquettes câbles et étrier origine

Intérieur :
Baquets ATECH valables jusqu’en 2029
Harnais Turn One valables jusqu’en 2029
2 Extincteurs à jours
Radio stilo trophy
Coupe circuit électronique

Voiture très fiable avec carte grise à jour. J’ai fait que 4 rallyes avec.
Je m’en sépare parce que je suis très grand (1m98) et l’arceau ne me permet pas d’avoir une position de conduite qui me convient.

Je privilégie donc un échange avec une autre N2/N2S aillant un arceau « plus grand » style sparco RAC ou matter.