Ford Escort MK1 RS2000 - COM PASSAPORTE TÉCNICO FPAK
Carro Tri-Campeão de Portugal de Clássicos de Montanha
- Motor 2.0 Pinto c/ cabeça Cosworth
- 2 carburadores Weber 48 DCOE
- Linha de escape em inox Simpson 4-2-1
- Carter seco
- Cambota Cosworth
- Bielas Cosworth
- Pistões forjados
- Embraiagem dupla APRacing
- Sistema de ignição Lumenition Performance
- Radidador de arrefecimento em aluminio
- Ventilador eletrico
- Filtro de combustivel com regulação de pressão
- 2 bombas de combustível eletricas
- Linha de combustivel em malha de aço
- Suspensão dianteira Gr4
- Amortecedores dianteiros Bilstein
- Suspensão traseira sistema Watts
- Amortecedores traseiros Koni
- Ponte traseira Atlas
- Autoblocante ZF Motorsport
- Relação de diferencial 5:1
- Sistema de travagem dianteira Wilwood
- Sistema de travagem traseira Ford
- Linha de oleo de travagem em malha de aço
- Veio de transmissão Gr4
- Caixa de velocidades type 9 (Quaife de carretos direitos)
- Apoios de motor Gr4
- Apoio da caixa de velocidades reforçado
- Túnel de escape
- Túnel de diferencial e caixa Gr4
- Jogo de jantes Compomotive com pneus
- Rollcage Safety Devices
- Cintos e baquet OMP
- Extintor de 2Kg
- Volante AVO
- Quadrante personalizado (conta-rotações, manómetro de temperatura de água e manómetro de pressão de óleo)
- Vidros laterais e traseiro em policarbonato
- Para-brisas laminado
- Pedaleira Gr4 (embraiagem mecânica e 2 bombas de travão)
- Tampa de mala em fibra
- Corta corrente OMP
