206 RC A7

206 RC A7 (Carte grise et facture pièces)

Véhicule fiable idéal débutant ou expert.
Faible coût d’exploitation.

Moteur 2.0 EW10j4S 190cv (Arbre à cames GR.N)
Boite Be4 avec autobloquant QUAIFE et couple court, 170km/h avec les jantes en 16'.

Arceau MATTER (renfort coupelle, trou chandelle)
Freinage origine avec plaquettes RC6 AV / AR et disques GR.A (percé rainuré AV) et GR.N arrière.
Crémaillère 9 dents.
Liquide Frein RB700 remplacé tous les 3 rallyes et étrier arrière sans le rattrapage frein à main.
Boîte à air groupe A fibre.
Radiateur eau alu gros volume, vase d’expansion transparent.
Amortisseur ALP 1 voie révisés et coupelles rigides.
Entretien scrupuleux (2 rallyes : vidange boîte, filtre à air et huile moteur)
Triangle avant groupe A 2 rallyes.
Barre anti rapprochement avant inférieur et supérieur.
Pompe essence neuve 340 litres/H.
Train arrière sur douille alu 2DS
Panneau porte en carbone.
Tringlerie de boîte avec rotules groupe N.
Silent bloc Anti couple semi rigide et sur rotule.
Bougies iridium 6 rallyes.
Câble embrayage neuf 2 rallyes.
Géométrie 2 rallyes.
Frein à main Hydraulique Peugeot sport ( le vrai N3 ) avec répartiteur.

Harnais valable jusqu’à 2029
extincteur 2kg neuf 11/24 et automatique réviser en 01/2025

Petit lot de bord
Rétro, triangle, embrayage, coupelle, tringlerie de boîte (introuvable)...

Etudie échange.