Mitsubishi Evo 9 Groupe N + Groupe A
Double championne du Rallye Terre d'Extremadura (2023 et 2024)
Acquise en Lituanie en 2022, elle a participé à l'ERC (Championnat d'Europe des Rallyes).
Entretien méticuleux et sans compromis.
Entretien assuré par Domingos Sport au Portugal.
Moteur Groupe A forgé (300 km)
Restriction d'admission de 36 mm
360 ch
Carburant Panta 102
Calculateur Motec
Système d'allumage électronique (ALS) avec 2 ampoules
Intercooler Mishimoto neuf
Refroidisseur d'huile Mishimoto neuf
Boîte de vitesses Samsonas à crabots entièrement révisée (120 km)
Levier de vitesses court IRP
Différentiel avant et différentiel autobloquant neufs (60 km)
Différentiel arrière neuf (90 km)
Pompe de différentiel neuve
Calculateur Motec avec cartographies adaptatives
Suspension Öhlins TTX Max
Entretien anti-brouillard effectué il y a 120 km
Freins tout-terrain
Freins arrière Brembo
Kit asphalte
Freins Brembo (renforcés)
Suspension Proflex neuve
Mitsubishi Evo 9 Group N + Group A
Two-time Rallye Terre d'Extremadura champion (2023 and 2024)
Acquired in Lithuania in 2022, it competed in the ERC (European Rally Championship).
Meticulously maintained without compromise.
Maintained by Domingos Sport in Portugal.
Forged Group A engine (300 km)
36 mm restrictor plate
360 hp
Panta 102 fuel
Motec ECU
ALS (Aerosol Linkage System) with 2 bulbs
New Mishimoto intercooler
New Mishimoto oil cooler
Fully rebuilt Samsonas dog-engagement gearbox (120 km)
IRP short-throw shifter
New front differential and limited-slip differential (60 km)
New rear differential (90 km)
New differential pump
Motec ECU with various maps
Öhlins TTX Max suspension
Haze service performed 120 km ago
Off-road brakes
Brembo rear brakes
Asphalt kit
Brembo brakes (reinforced)
Suspension New Proflex
Extra lights
A lot of parts extra
