Peugeot 106S16 à vendre ou à échanger CARROSSERIE : Arceaux de sécurité chromés Sparco (avec papiers), tableau de bord floqué, panneaux en fibre de verre, vitres en polycarbonate, rétroviseurs en forme de goutte d'eau, prise d'air, capots avant et arrière en fibre de verre, système d'extinction d'incendie manuel et automatique, sac à casque MÉCANIQUE : Moteur Vicente Posada Groupe A 188 ch, récemment révisé, 0 km Collecteur d'admission Peugeot Sport S1600 Collecteur d'échappement et ligne d'échappement Da Luz SUSPENSIONS : Avant : Amortisseurs Tecnoshock réglables en une voie avec supports d'amortisseurs Arrière : Amortisseurs Reiger réglables en deux voies ÉLECTRONIQUE : Calculateur numérique Peugeot 208 R2 Installation moteur simplifiée avec acquisition de données sur écran (Escudería Segade) Intérieur avec sièges baquets Sparco Pro Adventure et contrôle technique (freins) périmé Étriers Alcon de 208 R2 avec plaquettes Carbone Lorraine RC6+ Boîte de vitesses RMC B4 Embrayages récemment révisés, 0 km, avec kit d'embrayage RSX neuf Supports moteur neufs Radiateur Ordóñez de 205 TD Reprise possible (voitures de rallye, pas de route) : 205 Rallye, Saxo, Clio, C2, BMW, Kartcross, CM Offres bienvenues La voiture est livrée avec 4 jantes de 205 GTi