Alpine A110 1600S, 1ère immatriculation 1972.
caisse légère, compétition client.
historique complet connu.
gros châssis révisé + peinture epoxy.
CG normale.
arceau FIA MATTER neuf homologué
montée en ailes bulles, poignées caravelle, montage identique au châssis usine n°18372 ayant participé au Maroc 1973.
Freinage :
gros frein AV & AR, durites aviation, étriers AR Bagheera, disques et plaquettes neuves.
Trains roulants, entièrement révisés époxy + electrozingage
gros roulements AR, 100% roulements, palier et rotules neuves.
direction courte avec renfort support.
amortisseurs neufs Kony réglables.
circuit essence :
Réservoir central FIA neuf (mais date >5ans), bouchon le Bozec, double pompe à essence, régulateur King, durite Aviation
Moteur 1796 neuf :
bielles forgées neuves, piston wossner, culasse Ferry neuve, arbre à came 18
grosses soupapes, échappement 4en1 Devil, silencieux neuf,
carburateurs weber 45 configuration initiale pour 1796
sonde lambda + afficheur ratio air/essence
bobine compétition
allumage electronique 123 ignition Bluetooth
radia huile neuf devant être raccordé au bloc.
moteur mis en route, restera réglage fin au banc rouleau
boite 364 SADEV ! (introuvable) traction complète Sadev (tripodes et arbres de roue)
autobloquant, volant moteur Borg&beck avec embrayage renforcé 200mm.
Electricité :
faisceau neuf, boitier elec motogadget MO-Unit, coupe circuit neuf
batterie Oddysey, longues portées et phares neufs
gros radiateur eau alu XTrem performance neuf, 100% durites neuves
siège baquet Sparco Ultra validité 2030
harnais neuf validité 2031 compatible hans
tirants renforts Bloc / Traverse AR
parebrise chauffant
volant 330mm neuf avec système quick release.
reste à faire :
frein à main, essui glace, fermeture capot avant, siège passager, roue secours, montage intérieurs de porte neufs a monter, réglages trains roulants, passage au banc rouleau, réglages portes précis.
cause de la vente: souci de taille 1,9m ne me permettant pas de m'installer convenablement casqué dans le véh, malgré optimisation siège et recul.
changement de projet. Vente a perte.
