Bonjour,
Suite changement de projet, revends Mazda 3 MPS avec +15000€ de préparation. Rien n'a été négligé, le moteur a été entièrement remonté il y a -3000kms.
Liste des pièces :
* CARTE GRISE DISPONIBLE *
Pour rappel :
- Moteur entièrement forgé (~ 3 000Kms)
- Boîte de vitesses de génération 2 reconstruite avec différentiel Quaife ATB (~ 5 000 kms)
- Turbo GTX 2867r Gen2
- Collecteurs d'admission et d'échappement Corksport
- Puissance : ~ 400cv / 580nm
En détail :
- Moteur forgé (pistons MAHLE Powerpak 4032, bielles MANLEY, puissance nominale de 600+ HP)
- Culasse reconstruite (boulons de culasse en alliage d'acier Freektune H12, évalués à 800+ HP
- Turbo : GARRETT GTX2867R Gen2 côté chaud isolé thermiquement (titane + couverture céramique) par microsoudure
- Collecteurs d'admission et d'échappement CORKSPORT (collecteur d'échappement isolé thermiquement)
- Injecteurs reconstruits chez Das Cleanmasters Leopoldshöhe (Alex Redrah)
- Composants internes HPFP Autotech - Deatschwerks DW300c dans pompe à réservoir
- Kit VVT Ford 2.5T
- Boîte de vitesses Gen 2 (BL) (différentiel QUAIFE ATB, patins de fourche de changement de vitesse en laiton SP63 - reconstruit par CJ Performance UK)
- Kit Embrayage SOUTHBEND Stage 3 + volant moteur monomasse
- Câbles de changement de vitesse Rey's Mazda Parts
- Skort Shifter CORKSPORT
- Downpipe Custom COBB (pot catalytique GESi et résonateur Corsa Performance, fabriqués chez CSL Custom) + catback COBB
- FMIC AIRTEC Stage 3
- Radiateur KOYORAD
- Admission JBR 3,5' en aluminium -
- Système double catch-can DAMOND
- Supports moteur gauche et droit DAMOND, rigidité Street + Support moteur arrière CORKSPORT Stage 2
- COBB XLE BPV
- CORKSPORT EBCS
- Kit gros freins STOPTECH 83.553.4600 (étriers ST40, rotors Aero 332x32mm) + disques arrière STOPTECH
- WHITELINE : kit de barre stabilisatrice avant plus épaisse + silentbloc
- Kit de direction avec jambe de force avant (Gorny Sport PL) et jambe de force arrière (K-Brace, BAF Motorsports UK)
- Kit de torsion/raidissement du berceau inférieur LVTU
- Kit coilover BC racing BR avec réglage du carrossage avant
- Roues OZ Ultraleggera 18' en Michelin PS4 + roues OZ Alleggerita 17' en semi slick
- Peinture extérieure couleur Grigio Telesto
- Insonorisation intérieur professionnelle complète (plancher, portes, coffre, coffre)
- Recouvrement tableau de bord antireflet en matériau de style Alcantara
- Volant CORKSPORT
- Pommeau de levier de vitesse RACESENG Chicane
- Haut-parleurs Focal EVO 165 dans toutes les portes + Caisson de basse sous siège JBL Basspro SL2 + Amplificateur avec DSP sous le siège conducteur
- Caméra HD de recul dans la plaque d'immatriculation arrière
- Mappeur : Victor-Tarhon Onu (Mituc) - Freektune
* Prix de vente : 18000€ ➡️ Possible de moduler en fonction de la configuration choisi.
