Ford Capri 2600 GT de 1973
Restaurée et modifiée (2020 à 2023) pour reproduire fidèlement la Capri RS des 24 Heures du Mans 73
Carrosserie sablée et restaurée sur rôtissoire
Moteur V6 2,9 Cosworth 24 soupapes 'BOB' injection électronique
révisé (chaine+tendeurs distributions neufs)
Boite 5 vitesses renforcée
Pont renforcé
Echappement inox latéral avec silencieux
Radiateur alu + 2 ventilateurs elec + durites silicone
210cv pour un poids de seulement 985 kg (pesée)
Etriers Brembo 4 pistons av, disques ar, 4 combinés filetés bilstein, barre stab 2.8i av, trains réglables av et ar, suspension 4 tirants + barre panhard ar, différentiel Torsen
CGF Collection
Contrôle technique valable jusqu'en 2028
Carrosserie traitée apprêt phosphatant + peinture epoxy
Eléments fibre de verre: capot av, ar, ailes av complètes, face av, spoiler av, extensions ailes ar
Vitres makrolon: latérales + lunette ar
Vitre av coulissantes comme modèle ford usine
Arceau 6 points OMP boulonné, peint epoxy + garniture mousse et skaï
Tableau de bord alu + console centrale, cales pieds
Pedal box + regulateur de frein reglable
Reservoir alu dans le coffre avec bouchon aviation
Harnais, baquets, sellerie, garniture tdb neufs
Jantes Braid Racing sur mesure 3 parties, pneus 215 av 285 ar
Etc, etc...
