Audi TT MK1 1.8T de 2003
Véhicule préparé pour trackdays
Moteur : 1.8 Turbo 180ch
- stage 1 : 218ch, 386 Nm
- Boite à air BMC
- Ligne d’échappement Milltek diam76
- Carter d’huile cloisonné Forge
- Durites sural er refroidissement en silicone
- Dumpvalve Forge réglable
- radiateur d’huile en façade
Transmission :
Boite 6 rapports du TT quattro (rapports plus courts)
Modification pour suppression boite de transfert + révision complète de la boite
Autobloquant Quaife
Chassis :
Combinés filetés ST suspension
Grosses barres stab AV et AR H&R
Silentblocs de triangles Powerflex Black Series
Bras de suspension AR réglables Forge
Pneus semi slicks Yokohama A052 en 225/45/17
Elargisseurs de voie 12.5mm AV et 20mm AR
Freinage :
Disques AV et AR Brembo Max
Plaquettes Ferodo DS3000
Flexibles aviation Goodridge
Suppression ABS
Limiteur de pression de freinage réglable pour l’AR
Liquide de frein RBF660
Habitacle
Baquets Sparco, Baquet pilote sur glissières
Harnais
Caisse vidée (1250kgs)
Faisceau électrique simplifié
Mano température eau/huile
Véhicule fiable et abordable pour s’amuser. Prêt à rouler.
Vendu avec lot de pièces dont 4 roues supplémentaires avec 4 pneus neufs Yokohama A052, 4 Goodyear Eagle F1 neufs (pour les sessions pluie), un moteur supplémentaire, un turbo hybride neuf jamais monté.
Carte grise en règle et à mon nom.
