Description et points forts de cet exemplaire :
- Roadster singulier aux portes escamotables, signature emblématique du modèle
- Six cylindres en ligne de 2,5 litres développant 170 ch, associé à une boîte manuelle à 5 rapports
- Exemplaire d’origine française, troisième main
- Historique documenté sur une grande partie de sa vie et 58 500 km au compteur
Notre BMW Z1 est mise en circulation le 11 avril 1990 en France. Cet exemplaire totalise aujourd’hui 58 500 kilomètres au compteur. Il a connu trois propriétaires depuis sa livraison : le premier l’a conservé jusqu’en décembre 1998, le deuxième jusqu’en 2017, avant que son propriétaire actuel n’en fasse l’acquisition.
Présentée dans une teinte Schwarz Metallic (code 278), associée à une sellerie grise en cuir et nubuck à motif camouflage, cette Z1 affiche une configuration originale, fidèle à l’esprit singulier du modèle. La carrosserie se présente dans un bon état général, avec quelques défauts d’usure liés au temps. À l’intérieur, le cuir des sièges présente une patine naturelle, sans déchirure, tandis que la casquette du compteur témoigne également de l’âge de l’auto. L’instrumentation de bord fonctionne normalement.
Présentée en 1987 puis produite à seulement 8 000 exemplaires entre 1988 et 1991, la BMW Z1 marque une étape particulière dans l’histoire des roadsters de la marque. Elle se distingue notamment par ses portes escamotables verticalement dans les bas de caisse et par sa carrosserie extérieure constituée de panneaux en matière synthétique. Sous le capot, son six cylindres en ligne de 2,5 litres développe 170 ch. Installé en position centrale avant et associé à une boîte manuelle à cinq rapports, il participe à l’équilibre dynamique recherché par BMW lors de la conception de ce roadster atypique.
Cet exemplaire dispose de factures BMW retraçant une bonne partie de son historique. Les portes ont notamment été révisées chez BMW en 2024. Aucune modification mécanique ou esthétique n’est signalée. Une aile avant gauche a été remplacée en raison d’une fissure dans la fibre, sans choc ni accident rapporté.
Voici les principales opérations et échéances documentées :
- 09/04/2025 à 57 568 km – Contrôle technique, Blois
- 26/02/2024 à 57 298 km – BMW, Chambray-lès-Tours
- 23/02/2023 à 56 732 km – Contrôle technique, Blois
- 01/08/2020 à 54 715 km – Contrôle technique, Blois
- 07/05/2013 à 47 187 km – Val de Loire Autos, Blois
- 07/05/2013 à 47 185 km – Contrôle technique, Blois
- 10/05/2011 à 43 501 km – Contrôle technique, Blois
- 25/06/2009 à 40 408 km – Val de Loire Autos, Blois
- 23/06/2006 à 34 139 km – BMW, Blois
Les pneumatiques et les freins sont annoncés en bon état. Aucun frais n’est à prévoir à ce jour.
Cette BMW est accompagnée de deux clés. Les documents disponibles comprennent le certificat de situation administrative, les factures, le rapport CarVertical, le contrôle technique ainsi qu’un album photo.
Son propriétaire actuel, qui l’a conservée pendant près de dix ans par attachement à cette automobile, s’en sépare aujourd’hui à regret afin de concrétiser un nouveau projet en dehors de l’automobile.
