AX spot 1,0l sleeper
Échange possible contre un petit utilitaire type Nemo, fiorino, doblo, berlingo, kangoo, partner. Pas plus grand. État et prix en rapport avec le prix de l’AX.
Peut convenir à un usage piste, rally ou encore trackday.
Projet réalisé avec soin:
Caisse AX phase 2 soudée avec renfort sur le train avant (kit PTS)
Soudures régulières sur tout le châssis (10cm)
Ancrage soudé pour arceau 6 points (non présent)
Pas de rouille
Train avant et arrière de saxo VTR
Train avant avec triangle plat et barre stabilisatrice de 21mm (je laisse avec la voiture la barre stabilisatrice type VTS en 18mm) pour changer de montage avec des triangles qui vont avec.
Amortisseur B4 x4
Train arrière à tambour
Freins avant saxo VTS
Pompe à essence gros débit de Saxo VTS
Radiateur de Saxo diesel
Moto ventilateur type Spal gros débit
Gestion programmable microsquirt Flexfuel avec capteur GM fonctionnelle réglée sur banc de puissance par un professionnel.
AFR AEM
Moteur tu5jp 8 soupapes NFZ avec joint de culasse de tu5jp4 et AAC de 205 rally qui sort 122cv au SP98 pour une caisse de moins de 700 kilos.
Boîte de vitesse de Citroën berlingo MA5S modifiée avec couple 13x59
Jantes dimension 106 rally 14 pouces
Vitesse maxi de 185 km/h sur banc
Embrayage renforcée 3 patins Bratex
Bobine Allumage de golf 4 1,6
Injecteur d’a3 1,8t
Poids de la caisse entre 650 et 700 kilos
Collecteur 4-2-1 inox couplée à une ligne de saxo 1,1l non CATA et un silencieux d’origine AX (catalyseur d’origine présent)
Boîte à air dynamique
Siège de saxo VTS (siège conducteur fatigué)
Banquette arrière non montée mais présente (motifs différents des sièges avant)
Peinture maison pas très belle mais ce n’était pas la priorité du projet…
Plus de roue de secours ni de panier
Vente à regret pour des raisons de santé
Véhicule extrêmement attachant qui roule depuis 2 ans dans cette configuration.
Montage fiable
Pour passionné du genre et conducteur averti (marche très fort)
Carte grise à mon nom
Contrôle technique sera passé pour la vente probablement en contre visite pour pollution, coupelle d’amortisseur renforcées et pare brise avec une petite fissure.
Véhicule qui peut assurer mon sens facilement finir en rally vu la caisse soudée…
