Ford Fiesta Mk1 1100 S de 1979, livrée à l’époque avec un **pack Série-X**, comprenant une préparation du moteur, du freinage et des trains roulants.
Son moteur de **1 135 cm³**, revu et préparé avec des éléments forgés, développe environ **100 ch**. La boîte est équipée d’un **autobloquant QUAIFE et d’un pont court**.
Les trains roulants bénéficient de renforts spécifiques, de silentblocs renforcés, d’amortisseurs Koni et de freins de plus grandes dimensions.
Son premier passeport sportif date de **1979**. La voiture a couru jusqu’en 1984, puis un second passeport, au format trois volets, a été établi en 1993 à l’occasion d’une épreuve.
**Remise en route en 2025 après une longue période de sommeil**, elle a bénéficié des interventions suivantes :
- Remplacement du réservoir.
- Remise à neuf des freins.
- Nettoyage et réglage de la carburation.
- Contrôle des compressions : entre **14,5 et 15 bars**.
Le moteur compte **50 km de spéciale depuis son dernier gros entretien**.
La carte grise est présente et le contrôle technique est OK. La voiture est accompagnée de ses documents :
- Premier passeport sportif de 1979.
- Second passeport sportif de 1993.
- Fiche d’homologation de la voiture.
- Fiche d’homologation de l’arceau.
- Documents spécifiques au kit Série-X.
Une petite Ford de rallye d’époque, avec son histoire et les documents qui l’accompagnent.
