Suite abandon de projet, je revends mes AAC neuf commandés chez Crespo aux US.
Ils sont prévus pour une culasse préparée avec passage en poussoirs mécaniques obligatoire car utilisation groupe A jusqu'à 8500 tours/mn pour plus de 250 cvs. Stockés depuis longtemps, il y a un des AAC qui a pris l'humidité et certaines cames sont oxydées (voir photos) mais pas les portées des paliers donc parfaitement fonctionnel.
J'ai aussi la culasse de KR déjà usinée pour le passage des cames(levées de 13mm) ainsi que les ressorts renforcés avec les coupelles en titane et la poulie de déphasage.